12月1日，世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈大高铁正式通车运营。哈尔滨、沈阳、长春、大连等沿线各地分别举行了各种形式的开通运营仪式。本报记者从不同站点出发，随车感受高铁上的舒适旅程。

哈尔滨：伴随欢快乐曲出发

12月1日早7点钟，在哈尔滨西站，伴随欢快的大秧歌曲节奏，首发的D502次“和谐号”列车宛如时尚的“飞船”雄姿英发。全车8节车厢的大门全部敞开，每节车厢的门口站着一位“高姐”，微笑致意迎接每一位乘客。记者来到自助售票机前，不到2分钟就完成信用卡购买高铁车票全过程，快捷方便。

哈尔滨气温将近零下20摄氏度，记者登上列车，一阵温暖气息拂面。车厢内宽敞明亮，设施先进。多功能旋转式座椅温馨舒适，每排座椅下面都设有电源插座，方便手机、电脑等物品随时充电。在座椅扶手侧，设有耳麦插孔和音量调节键，可随时调节列车上电视音量大小。哈大高铁专门设置了残疾人乘坐区，可将残疾人乘坐的轮椅与车体固定起来，在残疾人卫生间设有便于残疾人触及的SOS紧急求助按钮。在残疾人卫生间内还设有婴儿护理台。

上午9时，在《歌唱祖国》的欢快乐曲声中，D502次CRH380B型高速动车组列车乘载540名乘客平稳驶离站台，向着海滨城市大连飞驰而去！

沈阳：乐享一体同城生活

辽阳市民朱晓宇早早就从网上订购了哈大高铁首发车票。因为做生意，他经常往返于沈阳、辽阳之间。“这回高铁开通了，从沈阳到辽阳用不了半小时，这距离和在一个城市有啥区别！”

东北4城一日回。各家旅行社已开始推广“高铁游”。中国国旅辽宁公司营销中心的李云瑾表示，高铁开通将黑龙江冰雪游、辽宁温泉游、吉林山川游串成了一条线，旅行社顺势推出沿线出游的中高端产品，可以预见，周末“高铁游”将形成东北人新的度假方式。

辽宁省情研究所所长梁启东教授认为，哈大高铁实现公交化运营，让东北经济同城化更具现实性。在12月1日哈大高铁正式开通运营仪式上，辽宁省省长陈政高说，高铁运营将有力推进辽宁沿海经济带和沈阳经济区的深度融合。

大连：首发之旅温暖如春

上午9时，简短的开通仪式结束后，D501次列车在欢快的乐曲声中驶离大连北站10号站台，朝着921公里之外的哈尔滨西站方向，开始了哈大高铁的首发之旅。

记者作为首发列车的旅行体验者，提前半个多小时走进D501次的车厢。室外是零下5摄氏度的寒冷天气，车厢里却温暖如春。

列车在驶离车站大约2分钟后逐渐加速，隔窗远眺，高速公路上以120公里速度前行的轿车开始还与列车同行，逐渐被远远地甩在后面。这时，车厢内的电子显示牌上显示车行时速为200公里。因为车窗采用了防晕眩玻璃，望着近处快速闪过的风景，并不觉得眼晕，放在桌子上的满杯水没有一点晃动。坐在旁边的大连客车段党委书记陈希祥告诉记者，他已随运行试验列车行走多次，最快时速跑过380公里。一旁坐着一位姓张的年轻人，家住沈阳，在大连一家制药厂供职。他说，今天下午3点，他和同事要在长春开会，如果不乘这趟高铁，昨天晚上就得动身赶路。他高兴地说，他的女朋友在沈阳工作，一周休息两天，为了相聚，光坐火车往返就得十多个小时。如今好了，5个小时可走一个来回。

全程体验：欢歌笑语千里行

早上9点，第一班由哈尔滨开往大连的D502次列车正式从哈尔滨西站缓缓开出。

“我是第一次坐高铁，和以前的火车太不一样了，没想到这么舒服，也不颠，车里很漂亮。”79岁的老大爷丛艳说，“儿女们还为我担心，这么舒适哪会有事！”

丛大爷是第一个买到哈大高铁从哈尔滨开往大连火车票的。进入12月，东北到处银装素裹。往年，低温让东北的老百姓有了“猫冬”的习惯，交通不方便就不愿意出门。早上9点哈尔滨室外温度接近零下20摄氏度，在这样的情况下，车厢里仍然暖融融的。哈大高铁的开通改变了东北地区冬季出行困难的局面。

“你看，窗外白雪皑皑，车里一点也感觉不到寒冷，除了修建铁路时用了很多针对高寒地区的技术外，CRH380B车型也充分考虑了乘车体验，为旅客能有个舒适旅程做了很多改进。”列车工作人员介绍说。不管外面温度多低，车内温度都能保持恒温22摄氏度；车上的热水随时供应；所有悬挂在外的水箱也都安装了加热装置……

经过5个多小时的旅程，我们从白雪皑皑的哈尔滨来到了大连，一路温馨相伴，一路欢歌笑语。

文/本报记者 倪伟龄 孙潜彤 李天斌 李己平 齐 慧