本报讯 记者佘惠敏报道：在中国的南海荔湾，“海洋石油981号”第六代3000米深水半潜式钻井平台自今年5月正式开钻以来，已经受了多次强台风的考验。

深水钻井平台集世界该领域各项先进技术于一身，没有哪一个国家能独立建造，需要整合国际诸多先进技术及装备才能完成。这类平台的设计建造，以往一直被西方国家垄断。“981号”被纳入国家重点科技专项，耗资60亿元，研发及作业准备、船体建造、钻机制造、大型设备各占四分之一。

“981”的建造大大提升了中国深水油气资源开发能力和大型海洋装备建造水平，我国已在该领域大步跨入世界先进行列。“981”具有两项关键指标——最大作业水深3000米、最大钻井深度10000米，属于世界最先进的第六代深水半潜式钻井平台。

我国突破深海钻井平台技术瓶颈的自主创新成果远远不止于“981”：

南通中远船务工程有限公司研发团队完成的深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术，今年年初喜获2011年度国家科技进步一等奖，这是国内海洋工程装备制造企业首次获得的国家科技殊荣。

中船重工旗下的大连船舶重工集团有限公司研发建造的我国第一座3050米水深的半潜式钻井平台，早已出口美国，目前在巴西油田正常作业。

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中国船舶重工集团公司下属海工装备产业发展研究中心主任赵泽华表示，深海钻井平台技术瓶颈的突破给海洋装备业带来了新的增长点，高价值订单纷至沓来，2011年钻井装备平均价格为3.97亿美元/座，相当于8.5艘18万吨散货船，远远高于船舶制造收益，这一态势今年仍在持续。

《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》对海洋工程装备业提出的发展目标是，初步实现深水海洋工程装备的自主设计建造和关键设备配套能力，基本形成自主的深水资源开发装备体系，提高国内市场占有率，产品具有国际竞争力。至2015年，行业年销售收入要达2000亿元以上，工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点，海洋油气开发装备国际市场份额达到20%。

目前，全球三分之二以上的新发现油田来自海上，预示着海工装备市场将迎来空前的发展机遇。以深海钻井平台为突破点的中国海洋工程装备制造业，正迎来一个欣欣向荣的黄金发展期。