在北京工作的李亮计划9月中旬带全家人去上海旅游，但“怎么走”让他们一家很“纠结”。按他的想法，直接坐飞机去上海，又快又不累。但是他妈妈坚持坐高铁，说全程只要6小时，速度也很快，既省去了两头机场到市区的“折腾”，又能省下不少钱。妻子却建议自驾车前往，说全程高速公路很好走，路过好玩的地方还可以随时停车。

曾几何时，交通成了国民经济发展的“瓶颈”，出行难让百姓很纠结。火车票一票难求，机票价格难以承受，长途汽车难以保障班次和时间，每次出行都让人疲惫不堪。经过交通运输发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最显著的10年，我国交通基础设施日益完善，现代化综合交通运输体系初步形成，交通发展成就得到了社会各界的普遍认可。多样化的出行选择、日益完善的出行服务也让人们不再纠结于如何才能走得了，而是纠结于如何才能走得更享受、更舒适、更快捷、更安全。

如今，日行千里已经由梦想成为现实。1000公里的路程，走高速公路不到10个小时，坐高铁3个多小时，乘飞机仅用1个多小时。出行已经从“遭罪”成为一种享受，电子客票、网上值机让民航服务越来越便利和人性化，铁路、长途客车的服务也越来越像民航。人们的生活方式正在因此而发生着巨大的变化。

交通基础设施的飞速发展，促进了运输业和物流业的空前繁荣。“绿色通道”让山东寿光白天摘下来的新鲜蔬菜，晚上端上了北京市民的餐桌；冷链运输让东北人可以吃到水灵灵的岭南荔枝、广东人也能吃到蜜糖般的新疆哈密瓜；蓬勃发展的快递更是让人们足不出户就能收到天南地北的邮包……

坚持科学发展、以人为本，10年交通巨变让神州大地处处是坦途。