国务院发展研究中心副主任刘世锦：

《产业襄阳发展战略规划》视野开阔，立意高远，结构合理，分析深入，体系完整。总体来讲，这是一个相当好的规划，大的问题基本都分析到了。我谈四个问题：

第一个问题是襄阳是个汽车之城。首先根据研究，汽车产业大概需要5至10年进入峰值期。今后5至10年，汽车产业仍然能保持高速增长，这对襄阳的发展来讲是个特殊的优势。第二目前东部地区发展速度在减缓，但是中部地区的速度相对还是比较高的。襄阳地处中部经济快速发展带，这也是一个特殊的优势。第三，襄阳在省里经济总量居第三位，是老工业基地，粮食占全国产量的1%，优势突出。总体判断，襄阳的发展还有个相对比较快增速的发展机遇。

第二个问题是襄阳发展汽车工业时间比较长，是个老工业基地。今后，虽然汽车行业还会处在比较快的发展时期，但超常的、爆发式的发展期已经过去了。所以，襄阳的汽车产业，最终还是要寻找新的定位，通过不断创新，调整重组，增强竞争力。

第三是襄阳要进一步扩大对外开放。不仅要对外开放，还要对国内其他地区开放，特别是对沿海地区开放，主动承接产业转移。

第四是要处理好新兴产业与传统产业的关系。新兴产业最好还是不要去追赶，如果去赶还没有突破的技术和产业，风险大，最好等到产业成熟了，再去对接。农业产业是最大的朝阳产业，潜力极大，发展企业资源很大。因此，襄阳只要抓好了农业产业，经济一定会取得更大成功。

国家发改委财政金融司司长徐 林:

襄阳是一个好地方，特别是一条汉江穿城而过，为襄阳带来了灵气。此次活动，把“产业襄阳”和“绿色襄阳”两个规划放在一起来讨论，是非常好的。因为经济发展必须靠产业来支撑，但是城市最后竞争力是不是能实现，还是要与绿色发展相结合。

我提两点建议：一是进一步强化、优化襄阳的营商环境。从目前来看，襄阳产业发展环境应该是不错的，是我国20个最适宜开办工厂的城市。但从长期来看，民营经济、私营企业越来越关注一个地方的营商环境。因此，我觉得应该在《规划》中再强化一点营商环境营造的措施。二是加强对创业创新的扶持，特别是中小企业的扶持。

国家节能中心主任李仰哲：

襄阳在经济发展关键时期，有这样远见卓识制定绿色发展战略规划，是难能可贵的，这必将对全国其他地区的发展，起到重要的示范推动作用。

规划有几个显著特点：一是“三个符合”，即符合科学发展观的要求，符合可持续发展的要求，符合世界发展潮流；二是所站角度高，规划考虑比较全面，规划统筹了城乡发展，统筹了资源与环境的发展，统筹了生产与消费均衡的关系，这些统筹是难能可贵的；三是站在全国高度来谋划一个区域发展，并且提出很多绿色、低碳等先进理念；四是从区域发展来看，把襄阳置身于全球发展大局，置身于绿色发展前沿，制定出来的规划，目标明确、路径清晰。因此，从总体来看，这是一个高水平的规划，有很多创新点。

襄阳仍处于工业化中期向中后期过渡的阶段，在绿色发展指标体系设计上应再进一步细化，增设若干指标。