本报北京7月22日讯 记者齐慧报道：22日上午，哈（密）罗（布泊）铁路全线铺通。据介绍，哈罗铁路由铁道部、新疆维吾尔自治区、国家开发投资公司合作建设，正线全长373.8公里，总投资约30亿元，总工期2年。项目北起正在建中的兰新第二双线哈密南火车站，途经花园乡、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中９个车站，直达罗布泊。

据了解，罗布泊地下埋藏着丰富的资源，尤其是钾盐储量全国第一。地质部门勘探表明，罗布泊仅罗北区和东西台钾盐储量就达5亿吨。而中国每年需要钾肥1000多万吨，其中约70%依赖进口。

哈罗铁路的建成，可以将罗布泊的丰富资源运送出去，满足我国钾肥需求。此外，哈罗铁路还途经哈密工业园区、大南湖煤田等，沿线有大量货物输送需求。哈罗铁路的通车，将对地方经济发展发挥巨大的促进作用。