从四川成都驱车，经成（都）绵（阳）高速、绵（阳）广（元）高速，再驶上新修的广（元）巴（中）高速，约4小时后到达秦巴山区中心城市四川巴中市。而6年前，同样的路途记者花了8个半小时。

“10年前，我走这段路花的时间是10多个小时。”巴中市扶贫和移民局局长王清平说。如今，一条更便捷的高速公路正加紧修建，建成后，巴中与成都的时空距离将再缩短约1小时左右。

和路一样变化着的，还有人们的生活。在秦巴山区腹地的南江县黑潭乡元顶村三社，记者走进一座两层小楼，与主人陈劲松聊起来。“过去没有路，卖头猪都难。天不亮就得起床，把猪捆结实，用两根粗竹竿架起来，4个壮劳力抬着，沿着悬崖峭壁一点点摸索着前进，一般都得走几个小时。有一次，好不容易抬到，放下来一看，不知道猪什么时候已经死了，只能抬回去，心里酸呵。”

“现在好了。”陈劲松话锋一转，“自从巴中实行连片扶贫开发，不仅路通了，水、电、电视也通了。”富硒茶本来是当地的特产，但过去就因不通路，农民不敢大规模发展，一年只能卖一二百元钱。现在，陈劲松家种了3亩茶园，每年纯收入不少于15000元。

黑潭乡党委书记李文峰告诉记者，黑潭乡属于元顶连片扶贫区。在元顶连片扶贫区的元顶和南雁两个村里，片区连片茶叶达7000多亩，年产值约4000万元。当地还打出了茶叶品牌“元顶茗兰”，最高售价上万元一斤。

“要想富，先修路。”10年间，巴中新建和改扩建公路里程9800多公里，公路通村率由55.3%提高到100%。在乡村道路成片连网的同时，特色产业也随着路网向纵深连片推进。

近几年来，巴中市围绕特色种植业优势，坚持政府主导、龙头主体、基地承载、园区示范、专合纽带的机制，突出发展富硒茶、食用菌、金银花、川明参、绿色有机蔬菜，建成了一批优势突出、特色鲜明的产业带和示范区，促进特色产业带状发展、块状聚集。有了特色产业，农民从温饱逐步走上富裕之路，人均纯入从2000年的1331元增长到2011年的4667元，贫困人口从101.4万人降至29.3万人。

巴中市还提出“要与全国全省同步实现小康”目标，由“就扶贫抓扶贫”向“统筹城乡全域扶贫”转变，以“巴山新居”建设为突破口，着力解决导致贫困落后的深层次问题。南江县东榆镇槐树村“巴山新居”的建设就是一个代表。

这个村子曾是远近闻名的贫困村。如今，村里的居住、产业、交通、社会事业发展都进行了统一规划，重点发展乡村旅游、蔬菜、苗木等产业，两年多里即发生翻天覆地的变化。2011年，全村实现生产总值1684万元，农民人均纯收入5781元，较2009年分别增103.6%、109.5%。

（相关报道见五版）