本报天津6月12日电 记者齐慧 武自然报道：我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道今天贯通，这标志着我国城市铁路隧道建设迈上了一个新的台阶。

据了解，天津西站至天津站地下直径线是贯通京沪高速铁路和津秦客运专线的重要通道，是沟通东北地区与华北、华东地区高速客运网的重要组成部分，是天津市第一条单洞双线铁路隧道，也是国内建成的首条城市铁路车站间的地下联络通道。它的修建进一步优化了天津铁路枢纽的布局，对发挥天津站和天津西站的作用、对滨海新区的建设和发展均具有十分重要的意义。

据悉，天津地下直径线隧道线路全长5公里，其中隧道长3.3公里，盾构隧道长2.146公里。隧道采用一台直径为11.97米的泥水加压平衡式盾构机施工，是国内目前已经完成的直径最大的铁路盾构隧道。