交通管理其实是一盘大棋，牵扯到方方面面。我们期盼着在有效指挥下，“棋子”各行其道、各占其位、井然有序

城市拥堵是个世界性的难题。我国治理城市交通拥堵已经开展多年，道路也修了不少，可治堵就像陷入魔咒，越修路越堵。治堵效果不佳的原因是什么呢？

首先，是公共服务资源提供不足。大家可以买私家车，但我们的路是公路，属于公共资源。如果公共资源严重不足，就会带来城市拥堵。但是，公共资源不能无限制地提供，对道路的合理利用就成为值得再研究的课题。

其次，是监管问题。对于道路的行车规定、停车规则、行驶速度等，我国出台了相关制度和管理办法，很多地方也实行了单双号限行等措施，效果却不甚理想。韩国的公交专线即使空着，其他车辆也不敢去占用。为什么？罚得严！严，体现的正是法规的执行力。我国不少城市同样有公交专线，只是不管什么车都敢压上去，不严厉处罚，专线也就成了虚线。

第三，守法意识不够强。酒驾虽入刑，但每天仍然有酒驾司机被查；明明有人行横道线，不少市民仍然大摇大摆地横穿马路；看着大大的“公交专用线”的标识，一些司机还是冲上去……如此这般，不堵车才怪。所以只有制度不行，单单设法提高处罚力度也不够，还必须加大宣传和教育力度，增强人们的守法意识。守法不只是品质的体现，更是一种责任的担当。设想，当国民都自觉地担当起这份责任时，还会有如此严重的道路拥堵现象发生吗？