因苏州河清淤工程停航一年的上海苏州河游船，在5月初正式复航。

翻开上海地图就会发现，曲折东流的苏州河，是贯穿上海浦西的惟一一条河流。这条上海的母亲河曾经支撑起上海近代民族工业的发展。但是苏州河曾一度遭受毁灭性污染，成为一条“臭河”。上世纪90年代以来，上海斥巨资对其进行综合整治之后，苏州河水质和生态环境明显改善，沿岸历史文化资源优势和拉动经济发展潜质日益显现。

上海市普陀区旅游局局长李世荣告诉记者，早在2010年，普陀区就曾尝试过开发苏州河游船观光项目。当时的游船线路往返于丹巴路码头和莫干山路码头之间，10公里航程约1小时。不过游船的人气并不高，还有不少市民反映码头周边交通不便、夜航沿途灯景尚未成型等问题，再加上当年底苏州河河道清淤，游船也就借此而停航。

游船重新复航，会有什么新变化呢？上海苏州河观光游览有限公司董事长陈敏表示，此次复航对一些原有的不足之处进行了改进，比如丹巴路码头引入44路和766路两条公交的终点站，便于游客前往码头登船；还实现了游览中的景观介绍自动播报，解决了先前人工操作播放导游词可能发生漏报、错报的问题。

此次复航最大的变化其实是苏州河游线从10公里拉长至19公里，将横跨上海普陀、长宁、闸北、静安、黄浦和虹口6个区。如此一来，苏州河两岸工业文明遗存将尽收眼底，苏州河两岸曾聚集了福新面粉厂、上海啤酒厂、纺织厂等。目前，这些旧厂房大多建成博物馆，其中的游艇游船馆、视觉艺术馆、商标火花馆等已开馆。此外，还可以看到苏州河普陀段上改造或新建的武宁路桥、宝成桥和古北路桥等10余座兼具实用性、历史感和艺术气息的桥梁建筑。

上海市旅游局副局长沈山州则认为，“河”正成为沿岸各区优化各自发展空间布局的关键词。苏州河沿岸6个区可以通过这条游船聚集起来的人气，发挥各自优势，打造不同的旅游品牌。

普陀区将借助苏州河打造上海西部新兴商贸科技区，深入挖掘滨河文化，以文化创意、专业服务功能为主，打造苏州河品牌旅游项目。闸北区曾向全球征集“苏河湾”地区的设计方案，试图在挖掘历史底蕴、文化内涵的基础上，增加国际化的视野和时尚元素，打造苏州河黄金岸线。黄浦区正将外滩高档消费区向苏州河岸线延伸，依托国际品牌集聚的优势及沿岸老仓库、石库门民居的特色资源，加快开发苏州河黄浦段滨河街区，打造上海市中心的创意产业发展中心。

陈敏告诉记者，此次游船航线实际上已经突破了区与区之间的行政界限，为实现区域联动，共同开发苏州河两岸带来了契机。目前，沿线各区都推出了苏州河发展规划，有关人士建议上海市级有关部门尽快编制出台相关整体规划，统筹指导沿线各区有序、有效推进再开发。也有专家建议，要整合与苏州河相关联的休闲旅游项目，比如相邻兄弟区可以共同主办苏州河龙舟邀请赛、苏州河文化艺术节等项目，以便吸引更多居民和游客参加。

最新消息显示，“十二五”期间，苏州河上将新建近10个游船码头。游客不仅能够在水上游，还能在岸上走。一条由游船串起的滨河经济带正在形成。