在以前号称“堵王”的郑州市花园路与农业路交叉口，有个交警很“烦人”：碰到违章，别的交警二话不说只管开罚单，他却絮絮叨叨和你讲半天道理，最后教育得人家招架不住。他，就是郑州市公安局交巡警支队五大队民警杨华民。

“这样做会经常挨骂。有人说，‘你不去罚机动车，天天冲着行人厉害个啥？’”杨华民说，“我图啥？我就是想让这些交通行为中的弱势群体养成好习惯，让他们少受伤害。”

生命高于一切，这是杨华民对岗位职责新的理解。高峰期一过，杨华民就开始关注不守法的行人与非机动车。骑电动车走快车道的他拦住，不厌其烦地对其讲道理，行人翻护栏的他跑几十米去追……

“没有什么比安全更重要。灯是死的，人是活的。只要能保证安全，我指挥交通看人不看灯。”杨华民说。为了保护行人与骑车人，杨华民发明了“拦绿灯放红灯”的做法：有时候行人与非机动车太多，他们会在红灯快变绿时提前起步，或者在绿灯快变红时快步跑过，这时杨华民就会快速拦停正常行驶的机动车，给行人与非机动车让道。

过去被网民评为郑州市区“堵王”的花园路与农业路交叉口周边商铺、机关林立，高峰期每小时机动车流量达14000余辆，拥堵现象严重。2011年3月8日，杨华民通过竞争上岗，当上了花园路与农业路交叉口的交通岗岗长。他下定决心，非要和“堵王”较个真，一定要治住它。

“要想跑得快，全靠头车带。”这是杨华民的口头禅。头车就是等红灯时的第一排机动车，在绿灯亮起后，如果及时引导头车快速通行，后面的车辆就会快速跟进，一次信号切换时段里机动车的通行量能比原来提高15％左右。于是他和同志们特意引导指挥“头车”，使路口早晚高峰时间提前20分钟结束。

杨华民用3个月时间总结出来一套“四勤、四快、两提前”工作法：即“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”、“快速赶到事故现场、快速处理事故现场、快速撤离事故现场、快速排除交通拥堵隐患”，以及“红灯提前3秒放行、绿灯提前3秒控制”。同时，他还针对群众反映强烈的停车难问题，主动和相关部门协商，先后在附近增设停车位1000余个。

在网友眼中，杨华民也是个“潮人”，因为他很早就把博客、微博这些新的交流平台引入到交通管理、利民便民中去，成为河南交警开博第一人。“刚开始觉得这都是年轻人玩的，后来发现它对我的工作非常有帮助，就立即学习介入了。”杨华民把微博的功能发挥到了极致，从最初的随时发布路况信息，到现在的固定发布交通知识、停车信息、事故分析、文明倡导，并成功利用微博帮被烧伤的小孩求助，送迷失的老人返家。在公安系统个人微博排名中，杨华民位居全国第八，成为河南警界拥有“粉丝”最多的警察。

经过一年多的努力，郑州市花园路与农业路交叉口早已不再是“堵王”，该路口交通岗被命名为“杨华民示范标准岗”，成为河南省唯一以交警名字命名的交通岗。