清明节来临,前往山西太原市双塔烈士陵园扫墓的人越来越多,去往陵园需通过一个叫南巷道口的铁路道口,是太原市内最繁忙的道口之一。该道口位于石太上行线和太原市迎泽区双塔南巷交界处。每天经由南巷道口开往石太、太焦、南同蒲和太中银四条主要干线的客货列车达110列,道口宽不足10米，每天从这里通过的机动车高达万余辆,行人3万余人。

“大家不要拥挤，待会儿有火车通过，注意安全。”太原铁路局太原工务段所辖的南巷道口道口工张峰每天在疏导通过道口的人流时，要重复上千句这样的话。他说,这里几乎天天拥堵,到清明节堵得更为严重,通过这个道口扫墓的群众可达50多万人。作为道口工,让群众安全通行是职责所在。他已经在这个岗位上工作11年,其中在南巷道口工作了3年。

4月1日早上７点，记者来到南巷道口，看到穿着铁路制服的张峰和几名同事正忙着疏导车流。11年的道口工生涯，让张峰养成了早起的习惯，为的是提前半小时到岗，将准备工作做足。备品柜内的信号灯、信号旗、工具备品和栏杆、护桩、警示灯、报警器、滑轮、钢丝绳等道口设备，包括道口两侧50米内的线路都是班前必须检查的项目。他说,只有把这些工作做细做实，才能保证道口安全。

11：40，“叮当、叮当、叮当……”道口报警铃声在张峰接班后第20次响起。张峰疏导完交通，快速跑到岗台，放下道口栅栏，仔细观察道口情况……一连贯的动作标准又熟练。

“南巷道口，客车Ｋ903次接近！”对讲机里传来了机车司机的呼叫声。

张峰应答：“客车Ｋ903次，南巷道口正常！”

2分钟后，列车安全通过道口。他迅速地打开栏杆，来不及擦去额头的汗水，又开始了新一轮疏导……

在南巷道口的3年多时间里，张峰先后排除各类道口险情15起，救出40余人。太原工务段党委书记王晓峰说，张峰多次被路局评为优秀共产党员、路局创先争优“服务示范岗”党员，他在平凡的岗位上诠释着共产党员的誓言。