本报讯 记者赖永峰、通讯员秦闻柯报道：今年初，由中航工业直升机设计研究所研发、中航工业昌河飞机工业集团公司生产的AC313大型民用直升机，获得中国民航局颁发的型号合格证。据悉，这是世界上第一架取得4500米海拔地区A类适航证的民用直升机，并将于今年8月正式进入市场交付使用。AC313的生产，标志着我国民用直升机的研发生产正在接近世界领先水平。

近年来，随着我国逐步放开低空空域，民用直升机市场释放出巨大需求，民用直升机研发生产迎来新的发展期。中航工业直升机公司充分发挥中航工业直升机设计研究所和中航工业昌飞集团公司都在景德镇的一体化优势，以振兴民族航空工业为己任，紧密结合市场需求，统筹规划直升机型号发展和核心技术的预先研究，建立完善创新导向机制，加强基础研究、应用研究和预先研究，不断提高自主创新和管控集成能力，实现了我国民用直升机关键技术和核心技术的突破。中航工业始终扮演着行业里的“领航员”角色，引领我国直升机技术不断向世界先进水平迈进，以全价值链开辟民用直升机产业化、规模化、跨越式发展新路。

按照中航工业“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，中航工业直升机设计研究所与中航工业昌飞集团公司比翼齐飞，坚定走军民融合式发展道路，迅速跨入数字化、信息化、集成化和专业化、现代化的科研生产轨道，形成了“军民融合、一机多型、系列发展”的格局，拥有从1吨到13吨级共9个平台26种机型。其中，直8机型以优良的性能和优异的表现，出色完成了国庆60周年阅兵和远赴亚丁湾、索马里海域护航任务。特别是采用数字化协同设计和制造手段，自主研制的AC系列民用直升机，铸就了具有国际水平的直升机品牌。按照国家最新适航标准研制的AC313大型民用直升机，最大起飞重量13吨，在诸多关键技术上实现了较大突破，整机性能达到了国际第三代直升机水平，是亚洲迄今最大吨位直升机，填补了我国大型民用直升机空白。由于该机型适用于执行人员或货物运输、森林防火、抢险救灾、医疗救护、搜索救援、海上石油服务、旅游观光、公务飞行等通用航空领域，市场应用前景广阔。

自主创新能力的提高，离不开人才基础。中航工业直升机设计研究所、中航工业昌飞集团公司注重从机制创新入手，创新人才发展战略，畅通成长渠道，构建发展平台，造就培养了一大批航空骨干人才。中航工业直升机所通过为各类人才创造良好发展环境和成长上升通道，一批中青年技术人才走上了重要工作岗位，承担AC313、AC311研发任务的技术团队平均年龄不到35岁，直升机科研手段基本实现与当代世界先进水平接轨。中航工业昌飞公司大力实施矩阵式管理模式，通过采取激励和约束双管齐下的办法，实施技能振兴计划，大力开展科技攻关，组建科技创新团队，鼓励优秀人才脱颖而出，锻炼与培养了一批面向航空科技发展所需的战略性、前瞻性、综合性的多层次人才。

近年来，该公司先后与美国西科斯公司、意大利阿古斯特公司、波音等多家国际著名航空公司合作，通过吸收国外优秀航空企业的制造理念、先进技术和管理经验，促进了中航工业昌飞公司技术创新能力的提升和质量体系建设的完善。该公司航空质量体系不仅通过了国际AS9100认证和美国西科斯公司、波音公司、意大利阿古斯特公司的质量体系认证，而且通过了多项特种工艺的国际认证。与此同时，中航工业昌飞公司不断加强管理创新，自主研发了集工艺技术、数字化管理、质量管理于一体的数字化集成管理平台昌飞制造系统CPS，在统一数据平台上对生产过程全程管控。2011年，该公司生产效率指数较上年整体提升20%，近3年人均效益提升了4倍。