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上一版3 2012年2月22日 星期 放大 缩小 默认
杭州:低碳提升生活品质
本报记者 黄 平 实习生 陈逸宁
打造低碳城市是对原有生活品质的提升。图为杭州市都市生态农业示范园区龙井茶基地。

1月30日,浙江全省民营经济万人大会在杭州举行,杭州市递交的《2012年民营经济重大投资项目》中,正泰太阳能等一批新能源、服务业低碳型项目,占据了119个投资项目中的大半。

“低碳是我们反思工业文明下城市发展的成果,是城市发展理念、道路、模式的重大进步,代表着未来城市的重要发展方向。”浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明说,杭州市委、市政府早在2009年底就作出《关于建设低碳城市的决定》,提出要把杭州建设成为低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会“六位一体”的低碳城市。

绿色GDP从哪里来

产业结构低碳化,大力发展现代农业、现代工业和现代服务业以及文化创意产业

翻阅杭州市《关于建设低碳城市的决定》,记者发现一项重要的指标,就是到2020年,全市万元GDP二氧化碳排放量比2005年下降50%左右。这一指标比全国高5到10个百分点。

在低碳经济方面,《决定》提出,产业结构将实现低碳化。为此,杭州市围绕着构建现代产业体系,推进经济结构调整,大力发展现代农业、现代工业和现代服务业以及文化创意产业,着力形成较高层面的“三二一”产业结构。2011年三次产业比重为3.3∶47.4∶49.3,已形成以服务业为主体的产业结构。

同时,杭州围绕着优化产业布局来推进市区工业企业搬迁,推动工业企业向开发区、工业园区集聚。加快老城区“退二进三”步伐,为老城区发展高新技术产业提供更多的空间;围绕提高资源利用效率,大力推行清洁生产,发展循环经济,开发绿色产品。据统计,从2006年至2009年,杭州万元GDP综合能耗累计下降了18.1%。

2006年的杭州半山镇,天空经常一片灰蒙,工业和生活污水直接就排入周边的河流,居民苦不堪言。2007年,半山镇大力进行环境综合整治,3年搬掉了49家污染企业,而这些企业大多是全镇纳税大户。3年的重拳出击换来了蓝天白云。2009年半山地区空气质量优良天数达301天,杭钢河、沿山港河、下塘河等河道水质抽样检测,氨氮、总磷指标降幅达10%至32%。

污染企业搬迁完毕后,半山镇在石塘村规划建设了一个近800亩的都市型工业园区,打造低污染、低能耗、科技含量高的低碳园区,走上了转型升级之路。摒弃过去发展工业重镇的思路,半山镇开始向现代新城蜕变,将第三产业作为推动半山镇转型升级的经济增长点。

为打造低碳城市,发展低碳经济,杭州构筑了“3+1”现代产业体系,发展新能源产业,推广绿色建筑,到2020年,力争全市服务业增加值占生产总值比重达到60%以上;文化创意产业增加值占生产总值比重达到18%以上;高新技术产业增加值占工业增加值比重达到35%以上,打造一批二氧化碳“零排放”企业,全面推广低碳技术和低碳产品。

低碳的力量来自百姓

低碳城市能不能建设成功,最终还是要看老百姓是否能够从中获益

早上7点20分,住在杭州城西的张先生准时从家里出发,骑上自行车去单位上班。40分钟后,张先生准时到达单位。

住在市中心中山中路一幢老式楼房里的孙新宝已经从菜场买好菜,正将红提和圣女果装进一个特殊的果盆——半个风干的柚子皮。“柚子皮当果盆,不仅实用,埋在土里还可降解。”66岁的孙阿姨说,在她的日记里,记录着不少低碳小窍门:用微波炉烧紫薯,高火比低火省时省电,口感还更好;家里冰箱的速冻间,装七成满最省电。

东平巷社区的田美生很注重培养下一代的低碳意识,在她孙子的房间里,放着一辆自行车,这是孩子每天上下学的交通工具。墙壁上的电源插座上没有一个插头,草稿本则是用废弃的打印纸装订而成。

一天紧张的工作过后,张先生骑着自行车回家。孙阿姨则在厨房准备一家人的晚饭,在她脚边,已经堆好了厨房垃圾、塑料、纸质包装3袋垃圾。晚上7点,田美生带着孙子来到健身器材旁,缓缓踩起了一种叫“太空漫步”的健身器材。

这就是杭州很多普通人一天寻常的低碳生活。

“低碳社会的成型,既需要政策引导,更需要普通市民在生活中参与。”浙江林学院院长、杭州市政府低碳城市顾问周国模说。

低碳的力量来自百姓,杭州在《关于建设低碳城市的决定》中提出了总计50条新政,看似宏大的理想,其实都与市民生活息息相关。

公交零换乘。杭州将致力于构建一个由地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车形成的组合式公共交通网络,实现“同台换乘”,打造低碳化城市交通系统。

免费单车。进一步完善“免费单车”服务系统,加快建设自行车专用道特别是市区河道慢行交通系统,使“免费单车”真正发挥大公交体系的纽带作用,成为杭州建设低碳城市的最大亮点。

绿色建筑。从2012年起,所有新建住宅和房地产市场上销售、出租或建造中的商品房,必须事先领取节能等级证书。

阳光屋顶。2009年至2013年,杭州市要实施50万平方米的“阳光屋顶”,建设地铁、杭州东站枢纽等一批光伏发电建筑应用示范试点。

杭州市市长邵占维说,低碳城市能不能建设成功,最终还是要看老百姓是否能够从中获益,只有得到老百姓的支持,才能行得通,走得顺。

出行方式改变发展模式

公共自行车不仅改变了广大市民的出行方式,它所倡导的低碳、绿色的概念,正成为杭州城市发展的清晰指向

Alexandra独身从美国来到杭州。吸引她来的是杭州的西湖。

可是,有些景区出租车不能进,公交车站点离景区就更远,最理想的就是自行车,让Alexandra高兴的是,她正想着租一辆自行车畅游西湖的时候,就看到了公交车站旁边整齐停放着的一排红色公共自行车。

在杭州,这些自行车已经成为城市里一道风景。对外地游客来说,骑公共自行车出游已经是饱览杭州美景的不二选择,对于杭州市民而言,骑车上班、回家,周末骑车畅游苏堤也已成了生活的主要内容。

早在2008年5月1日,杭州就开始了公共自行车交通系统的试验。如今,公共自行车不仅延伸了公交服务,而且成了杭州人短途出行的主力军。目前公共自行车的日均租用已突破20万人次,最高日租用量32万人次,每辆自行车日均租用超过5次。

如今,这些红色自行车,已成为杭州低碳城市的一大标志。据初步测算,目前公共自行车平均租用时间约为0.56小时,每次出行里程按2公里计,全年二氧化碳减排量可达34500吨。

有专家认为,公共自行车不仅改变了广大市民的出行方式,也改变了整个城市的发展模式,它所倡导的低碳、绿色的概念,正越来越成为杭州城市发展的清晰指向。

杭州市西湖区是西湖龙井茶的原产地,坐拥西湖、西溪湿地等美景,是杭州最具生态优势的城区。打造低碳城市并不是简单的二氧化碳的减排,更是对原有生活品质的提升,为此,西湖区提出了打造“全国最美丽城区”的目标。

2011年底,中国美院风景建筑设计创意产业园正式开园。西湖区委书记王立华告诉记者,近年来,西湖区紧紧围绕打造“全省文创第一区”总目标,把文化创意产业作为调整产业结构、推进转型升级的重要抓手,作为建设现代服务业强区、创全国最美丽城区的支柱产业来抓,每年安排扶持资金8000万元用于发展文化创意产业。2011年前三季度,西湖区实现文化创意产业增加值达106.7亿元,占地区生产总值的比重达28.4%。

“提升生活品质,打造美丽城区,包含在经济繁荣、文化先进、环境优美、服务完善、社会和谐等许多方面,归根到底都要落实到老百姓的切身感受上。”西湖区区长朱党其说,西湖区将致力于创造美好环境,同时将继续大力发展文化创意产业,把这一区域建设成为文化特质鲜明、艺术氛围浓厚、创意产业发达、生态环境一流的全国文化发展示范区。

西湖区的实践与发展模式,正是杭州打造低碳城市的缩影。专家认为,杭州目前正处在人均GDP从1万美元到2万美元的发展阶段,要在新的起点上实现新跨越,就必须审视现有的发展模式,发展低碳经济,提升城市生活的品质和品位。

▲上城区南星街道海月桥社区举办“庭院足迹,生态家园”主题活动。

◀红色的免费公共自行车已成为杭州低碳城市的一大标志。

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