本报讯 记者邓海平报道：广州市黄埔区创新公务用车管理制度，通过技术创新，运用现代信息技术，对公务用车进行信息采集、分析和处理，全面掌握公务用车的实际需求和运行情况，进而遏制公车私用，提高行政工作效率，降低财政交通支出成本，赢得各界好评。

“公车改革并不意味着取消或简单地减少公务用车，而是堵塞公车私用管理漏洞。”黄埔区委书记陈小钢告诉记者，“这就是我们通过管理创新来实现公车改革的目的。”

早在2009年12月，黄浦区就提出运用高科技手段加强公车管理的想法；2010年4月，广州市纪委将黄埔区作为改革公务用车使用管理制度试点单位。黄埔区成立了公车管理工作调研组，结合实际，形成了“科技、管理、服务”三位一体的公车管理新模式。在各项措施出台前，他们还在全区科级以上干部中开展了网络调查。调查结果显示，赞成实施卫星定位管理的达到88%；2010年6月，黄埔区选择54辆公务用车安装卫星定位+RFID设备，进行科技管理各项数据测试。结果表明：安装车载终端后，测试设备及系统运行情况良好，车辆在周末和节假日的使用量大幅下降，每年可节约车辆使用经费约15%；同年11月，黄埔区公务用车管理信息系统建设服务项目完成公开招标；12月，在全区各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关、民主党派机关、人民团体机关和区财政全额拨款事业单位车辆（学校、医院，差额拨款和自收自支事业单位，各类特种车辆及环卫、绿化车辆除外）上安装车载卫星定位终端，在全区推广公车高科技手段管理公车。

谁来监督管理公车监管者呢？陈小钢说，“我们建立公车使用、监督、评价体系，通过建章立制，实现公车使用监督管理的长效化机制。首先，对公车管理系统记录的公车使用情况，采取层级监督管理。区纪检监察部门、车辆主管部门、财政部门等按照职能对全区车辆实施监督管理。其次，实施公务用车情况通报公示。区纪委监察局对各单位公务车辆使用情况进行通报，各单位定期对本单位每辆公务用车的使用情况进行内部公示。