走进内蒙古自治区鄂尔多斯市的核心区康巴什，第一感觉就是震撼。

这个32平方公里的草原新城，明确定位“一百年不落伍”。昔日干涸的河床，建成了乌兰木伦、吉劳庆两大湖区，整个城市绿化率达到49％。护城河蓄水成景，映衬着鳞次栉比的楼群。地标性的建筑不是党政大楼，却是图书馆、博物馆、会展馆等七大文化建筑。仅有的一家工厂华泰汽车集团，恰恰是鄂尔多斯这个能源大市节能减排的排头兵。

一些访客告诉记者：只有欧洲某些国家，才会有这么精致、这么安静、这么环保、这么美丽的城市。而仅仅在6年前，这里还是光秃秃一片。只有几条路通向东胜老城区，夜里没有路灯。春夏之交，一刮风到处都是沙子……

育绿化带加强碳汇

康巴什从“绿化”转向“园艺化”。不仅仅是给小树“覆膜”，给大树“输液”，给草木“淋浴”

康巴什新区作为鄂尔多斯市所在地，自然而然成了这个能源型城市低碳实践的示范区。可是在这片荒原上种树种草进行碳汇，还真不是一件容易的事儿。

“虽然我们有区位的优势、国家重视的优势、高起点规划的优势，但劣势也非常明显。”康巴什新区园林绿化局局长张勇归纳为三点，“生态环境脆弱，土壤贫瘠。植物品种单一，养护艰难。水资源匮乏，成本增高。”

康巴什新区园林绿化局在几年来的绿化建设过程中，不仅仅是给小树“覆膜”，给大树“输液”，给草木“淋浴”，而是从新区的实际出发，摸索出了一些适合自己绿化的“路子”，苗木成活率逐年提高，园林景观效果日益提升。他们坚持适地适树原则，利用乡土树作为基调树种，引进碧桃、紫叶李等开花、彩叶树种，打造新区稳定的植物群落。自建苗圃培育草花、苗木，大力推广滴灌工程、修蓄水库、启动中水利用系统，节约绿化美化成本。

新区园林绿化局从2007年9月成立至今，在新区大开发、大建设的关键时期，肩负起新区园林绿化工作的艰巨任务，使新区城市面貌和城区环境发生了翻天覆地的变化。截至目前，新区绿化总面积为2265.9万平方米，做到了三季有花，四季常青。打造了主题公园、市民健身广场、街道绿化及重点节点景观，一个点、线、面和乔、灌、草有机结合的园林绿地系统与绿化模式基本形成。

条件艰苦，并不意味着标准降低。鉴于城市绿地在改善城市环境质量、提升城市文化品位、营造优美人居环境方面具有不可替代的作用，康巴什把工作重心从“绿化”转向“园艺化”。新区党工委书记石艳杰的依据是：一个高端的城市，绝不是钢筋和水泥的简单组合，其中的园林也不是花和树的简单组合。“环境的艺术化”和“艺术的环境化”，才是城市绿化的目标。

目前，康巴什绿化美化工作开始转型升级。全面提升现有公园、广场、街头绿地的品位和档次，加强绿化管理，打造绿色精品和亮点。改造主干道，在居住区、企事业单位附近改善人居环境等。

做新产业减少碳排

新城依托资源而不依赖资源。光是聚人气，低端产业足够了。聚人气同时还要聚人才，非有高端产业不可

康巴什新区距东胜老城区25公里，是鄂尔多斯市做大城市体量、拓展城市空间的重要组成。既然城市建设已经明确“百年不落伍”、定位高端化，产业就应“高端化”。新城初创，人气不兴，该如何构筑产业体系呢？

最容易想到的还是“吃资源饭”。鄂尔多斯是我国重要的聚宝盆，其中煤炭探明储量1496亿吨，占全国的六分之一。天然气探明储量8000多亿立方米，占全国的三分之一。此外，羊绒、高岭土都相当可观，所以这里一度被称作“扬（羊绒）眉（煤炭）吐（高岭土）气（天然气）”之城。

“这些资源固然让人扬眉吐气，但终归是一个‘原料概念’，距产业高端化还有距离。”华泰汽车集团执行董事、内蒙古欧意德发动机公司总裁徐恒武说。他的看法与鄂尔多斯决策层不谋而合。作为最早入驻康巴什新区的企业，华泰集团觉得他们的汽车城落户鄂尔多斯是一种巧合，更是一种默契。“地方政府部门高瞻远瞩，依托资源而不依赖资源。光是聚人气，低端产业足够了。聚人气同时还要聚人才，非有高端产业不可”。

成立于2000年的华泰汽车集团在鄂尔多斯华康巴什新区规划了产业园之后，迅速占领了集成创新的制高点。集团不断加大产品的研发投入，加快对引进技术的消化、吸收、再创新，自主研发了具有世界先进水平的6速自动变速器，把国产清洁柴油乘用车技术提高到了一个新水平。经过几年的建设，华泰汽车集团在鄂尔多斯建立了具有国际一流水平的、年产30万台排放达欧IV和欧V标准的柴油乘用车发动机、45万台自动变速器生产基地，真正实现了引进技术和专利的产业化。以此为基础，华泰汽车集团也将达到年产35万部清洁柴油乘用车的生产能力。

徐恒武告诉记者，经国外权威部门测试，清洁柴油发动机与同等的汽油发动机相比，百公里节油可达30％至40％。整车一氧化碳可减排92％，二氧化碳可减排25％，氧化氮可减排98％，颗粒物可减排99％。

除了发展节能减排的新型汽车、培育壮大装备制造业，康巴什新区还积极构筑高新技术产业区，大力发展会展、旅游等文化产业。截至目前，举办能源类、建材类、汽车类、房地产类、艺术类、体育类等大型展会及会议330多次，成交额7亿多元。

建“低碳谷”引领转型

建设绿色经济示范基地，实现以新能源产业为核心，推动城市经济“绿色化、科技化、可持续化”的转型

鄂尔多斯主要依靠煤炭、天然气等不可再生能源发展资源型产业，如何推动经济发展方式由粗放型、资源型向集约型、循环型经济转变，迫切地摆在了康巴什新区面前。在这一契机下，鄂尔多斯与清华大学及其低碳研究院联合，一座以先进低碳科技为主导，带动企业大力发展低碳经济的绿色经济示范基地——中国·鄂尔多斯低碳谷应运而生。

2010年7月，清华大学和北京市科研单位研究人员赶赴鄂尔多斯考察，共同发布多项低碳、节能、新能源等最新技术。他们以这种特殊方式，共同见证了“中国·鄂尔多斯低碳谷”开园：低碳谷位于鄂尔多斯康巴什北区民族团结公园两侧，总占地4000亩，规划总投资近百亿元，规划建设低碳能源实验室应用研究基地、循环经济产业研究院应用研究基地，建设可再生能源研究中心、储能新材料研究中心、清洁煤化工工程技术研究中心、资源节约循环利用研究中心以及分析测试中心，通过国际化的管理模式，吸引致力于低碳经济发展的科技企业落户。目前已经有包括立轴风力发电机、煤矸石循环利用和中水处理等20项世界领先的低碳技术项目进驻。由于总部基地为入驻企业提供独栋办公写字楼及自主冠名权，来康巴什入驻的企业总部达到10余家。

该项目启动以来，首期4栋研究楼开工建设，并与俄罗斯热工研究所等多家国际一流能源研究机构签订框架性协议。到今年年底，一期孵化器和研究院将投入使用，明年将建成首期3家研究中心。“十二五”时期末，低碳谷目标是入驻的研究单位超过100家，研究人员超过万人，真正形成产学研三位一体的模式，实现以新能源产业为核心，推动鄂尔多斯城市经济“绿色化、科技化、可持续化”的结构转型，使“中国·鄂尔多斯低碳谷”成为中国最大的低碳技术研发应用示范基地。