北京时间9月12日20时21分，历经近15个小时飞行后，东航MU588航班平稳降落在上海浦东国际机场。机长孙有文有条不紊地处理完机上事务，圆满完成了中秋节日期间的长航线执飞任务。

今年51岁的孙有文是东航上海飞行部总经理，有31年的驾龄，安全飞行超17000小时。“我们飞行员是没有节假日的。”在执行此次中秋飞行任务的间隙，孙有文接受了记者采访：“东航现在飞行任务极其繁重，几乎每分每秒都有空中作业，我们飞行员一年365天每天都可能在天上飞。”

在东航飞行部有一条不成文的规定：只要逢节假日或者急难险重任务，领导干部必须带头顶上去。以孙有文为例，今年大年初一，他带队执行上海至洛杉矶往返航线的航班飞行任务；3月，执飞首班前往扎尔济斯的撤侨包机任务……凡事冲在前头，对孙有文来说已是件平常事。今年中秋期间，9月9日，作为机长的孙有文驾驶MU587航班自上海浦东国际机场执行飞往美国纽约的长航线任务；9月12日，驾驶MU588航班返航，自北京时间5时32分开始至20时21分，15个小时全力以赴确保飞机安全平稳运行。当万千家庭都在欢乐团聚、共度中秋之际，正是孙有文最为紧张繁忙之时。

“当飞机起飞进入平飞状态之后，我们会进行一次中英文广播，向旅客们播送中秋祝福，也让外国旅客感受一下我们的传统节日文化。”孙有文告诉记者，飞机上还准备了月饼，让旅客在飞行途中也能感受到节日的氛围。“我们在万米高空之上能看到更为清晰明亮的月亮，这也算是一份特别的中秋礼物吧。”孙有文笑着说。

孙有文说，当飞行员确实很辛苦，要放弃不少与家人团聚的机会，但是飞行员肩膀上的责任重大，脑子里必须时时装着旅客的安全。为了确保中秋节期间飞行任务圆满完成，东航飞行部要求保持24小时安全信息畅通，统筹安排运力，科学搭配机组力量。

据了解，截至今年7月底，东航实现连续安全飞行500万小时，安全运送旅客2.8亿人次。今年中秋节，上海飞行部承担了102个班次、220架次的航班任务，320多名飞行员坚守在飞行一线。