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上一版3  4下一版 2011年8月23日 星期 放大 缩小 默认
中国普天集团:
为“绿色大运”保驾护航
本报记者 庄光平
8月22日,深圳大运村内燃料电池车正在接送各国运动员和工作人员。 本报记者 李树贵摄

几天前,丰田汽车执行董事松平一行来到深圳市福田公交枢纽站,在看过由中国普天集团自主研发设计的电动汽车基础设施监控系统后竖起了大拇指:“这个设备很先进,比我们的好。”

为兑现“绿色大运”的承诺,深圳市为44个大运场馆投放了2011辆新能源汽车,其中有579辆属于纯电动车。为了保障这些车辆的运行安全,中国普天集团自主开发了这套监控系统,能够实现对深圳市57个充换电站的视频监控,实现对全市1800多辆电动车的定位、电池监控、充电运行监控,还能自动报警,实时数据入库。“有了这套系统,可保大运会期间电动车安全无虞。”中国普天集团副总裁、普天新能源总经理曹宏斌介绍说。

深圳市从2008年起开展“蓝天行动”,规划公交新能源化并主推纯电动公交车。本届大运会上,深圳新增2011辆新能源汽车,占大运会总交通车辆数的52.8%,其中有579辆属于零排放的纯电动车。加上之前运营的纯电动车,全部运营中的纯电动车辆达到了1800辆。

这么多的新能源车,如何进行运营维护?深圳市政府找到了中国普天集团。此前,中国普天顺利获得了工业和信息化部批准的全国首个电动汽车充换电网络运营示范单位资质,也是中央企业电动车产业联盟充换电运营服务组副组长单位。

“是重担,我们就必须挑起来!”曹宏斌坦言这一任务责任重大,“特别是在大运会期间,持续近40摄氏度的高温天气,对于还处在推广阶段的纯电动车来说,安全保障绝对是一个挑战。”为此,中国普天投入了精兵强将,大批高管、工程技术人员来到了深圳。

曹宏斌介绍说,“运营服务是终端也是龙头,其背后是普天新能源电动汽车的完整产业链,包括运营网络工程技术设计研发、动力电池芯制造、电池成组、整车改装、充换电配套设备制造等完备的上下游、研发与制造一体化产业链。”

在深圳福田公交枢纽站的监控大屏上,从充电站、行驶中的车辆,细到每个充电桩、电池单组的温度、电量都尽在掌控。现场工作人员介绍,该系统可以对电动车动力系统运行状况、车辆在途信息、充电设施工作情况等实时监控,自动采集信息并分析各类异动数据,确保电动车充电和运营的安全性,提高运营服务质量。

在智能管理系统的支撑保障下,中国普天深圳新能源电动汽车动力供给网络,实施新能源动力供给运营服务的整体解决方案,以用户需求为本,除常规充换电服务外还为用户提供车辆及场站信息、动力系统维护、故障应急救援等服务,通过市场化运作模式构建完备的商业化运营服务体系,为大运会服务,使来自各国的运动员、教练员和广大观众充分体验科技大运、绿色大运的魅力。

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