8月4日，中国保监会发布《关于2010年度机动车交通事故责任强制保险业务情况的公告》,会计师事务所在对中国人保等33家保险公司2010年会计年度交强险业务经营状况审计后，汇总数据显示，2010年交强险共承保机动车1.01亿辆次，经营亏损72.4亿元，其中承保亏损97.1亿元，投资收益24.7亿元。

事实上，自2006年实行以来，交强险一直呈现起伏波动的态势，除2008年盈利以外，其余均处于亏损状态：2007年披露的首份交强险年报，出现亏损39亿元；2008年，交强险年报显示实现盈利18亿元；而到了2009年，交强险又出现了53亿元的巨额亏损。

中国保险行业协会发布的各保险公司交强险2010年度报告显示，在发布交强险经营报告的33家保险公司中，仅有平安财险和阳光农业相互保险公司实现盈利。亏损的公司中，亏损程度差别很大。其中，人保财险的交强险业务经营亏损额最大，高达33.2亿元，太保财险经营亏损2.7亿元。

就2006年到2010年累计经营利润来看，中华联合财险亏损幅度最大，累计交强险业务经营利润为-30.49亿元，人保财险交强险业务累计经营利润为-20.84亿元，天安保险累计亏损9.63亿元，国寿财险亏损8.06亿元，上述4家财险公司累计亏损69.02亿元，占总亏损额的88%。

从亏损业务的项目来看，营业客货车以及挂车、拖拉机等最为严重,亏损额达67亿元。在地区上，也呈现出不同的盈亏状况，即东部亏损，中西部盈利。究其原因，主要是由于交通事故案件人伤赔偿项目中的死亡赔偿金及残疾赔偿金是根据当地人均可支配收入来进行计算的，不同地区收入水平差异很大。