本报讯 记者冯其予报道：中国民航局党组认真学习贯彻中央部署，认真开展创先争优活动，紧紧围绕“为民服务”，狠抓窗口单位航空安全、航班正常和服务质量，使人民群众真正感受到民航服务的新变化。

在航空安全创先争优方面，民航局以持续安全理念为引领，围绕落实安全规章和法规，坚持依法行政，前移防范关口，加大监管力度，强化航空公司、机场、空管等单位的安全主体责任，政府部门的安全监管责任，领导者的安全领导责任，员工的安全岗位责任，广泛开展“安全生产年”活动，全方位排查安全隐患，下发整改通知书和建议书，安全风险控制能力得到明显增强。民航局还把飞行队特别是机长队伍建设作为创先争优的着力点，完善并严格执行《民用航空运输机长职责》。“十一五”时期，民航运输飞行百万小时重大事故率为0.05，比“十五”时期的0.19降低0.14；运输飞行百万架次重大事故率为0.1，高于世界平均水平。

在提高航班正常率方面，民航局把治理航班延误作为创先争优的切入点，加强领导和督查、现场管理和旅客服务。民航局领导牵头，局机关深入调研，确定京沪、京广两条航路和45个机场为整治重点，调动民航各地区管理局、监管局骨干力量到一线，对窗口单位建立联运机制、履行服务承诺等进行跟踪和督查。明确规定流量控制超过两小时必须报运行控制中心批准，航空公司虚占时刻取消其时刻使用权。对因大面积航班延误损害消费者权益、造成较大社会影响的事件坚决严肃查处。发生大面积航班延误时，窗口单位主要领导第一时间赶到现场指挥，每隔30分钟向旅客发布信息，航空公司积极安排旅客餐饮住宿。全国40个繁忙机场还对外公布了《航班延误治理服务承诺》。