从“十五”、“十一五”期间就一直努力投入新能源汽车领域的中国兵器装备集团公司长安汽车，是国内最早投入新能源汽车技术研究的为数不多的几家企业之一。据长安汽车集团董事长徐留平介绍，长安汽车提出了新能源汽车“十年三步走”的长期规划，即到2012年将在新能源汽车领域重点投资10亿元，全力推动纯电驱动汽车研发和产业化能力提升，节能与新能源汽车销售占有率达到20%；到2015年实现综合实力基本达到国内一流，国际先进；到2020年将形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%，超过100万辆。

在技术路径选择上，长安汽车按照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展方针，坚持“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”多极化的发展思路，采取了包括混合动力、纯电动、PLUG—IN、燃料电池等多种技术路线在内的发展模式。从国内第一台氢燃料内燃机点火成功，到国内第一辆自主品牌混合动力汽车下线，再到长安系列纯电动汽车试生产成功下线……长安汽车在多种新能源技术上不断取得突破，今年7月，长安汽车一款全新的纯电动汽车将在北京基地下线并投入市场。除此之外，长安汽车也在探索适合中国国情的新能源汽车发展战略，重点在混合动力及纯电动技术上加大发展力度。

要想真正实现新能源汽车的可持续发展，须硬、软实力双双提升，以掌控核心技术和部件。在2008年，长安汽车就专门成立了新能源汽车公司，以便在新能源汽车方面开展更多专业化的运作。通过多年的自主研发，长安汽车掌握了整车系统集成和标定匹配、一体化专用发动机设计等新能源汽车关键核心技术，获得纯电动、PLUG—IN、混合动力技术专利144项，其中发明专利52项。在混合动力领域，长安汽车已完全掌握中度混合动力的关键技术及控制策略，基本突破重度混合动力技术难关。在电动车领域，掌握了“整车集成及控制”、“电机及控制”、“锂离子动力电池集成及管理”三大核心技术，形成了一整套关键零部件研发及制造能力。在软实力上，长安汽车已建立了一支新能源汽车系统研发专业团队，培养了一支新能源汽车研发核心人才队伍。同时，构建了以清华大学等高校为支撑的产学研联合研发团队。

据徐留平介绍，长安汽车坚持把节能环保作为技术和产品研发的核心，努力推广节能和新能源汽车。

未来，长安汽车将向市场投放70款左右的整车产品，全新开发四个全新高效传动动力平台、40款发动机产品；在2012年前后全面实现弱混系统全系列可量产状态，投放第一代纯电动汽车并开始批量示范运行；到2015年前推出长安第三代中度混动车型，并实现重度混合及增程式混合动力的产业化准备；到2020年开发并投产三个全新平台的纯电动产品，形成年产20万辆节能与新能源汽车整车，关键零部件50万套的能力。