在今年1月召开的国家科学技术奖励大会上，与众多科学家、技术专家一起出席会议的有一位双手长满老茧的电气维修工人，他就是国家科学技术进步二等奖获得者、呼和浩特铁路局焊轨段高级技师郭晋龙。

1984年，刚当上电工的郭晋龙业务还不是很熟。有一天，生产线上的一台关键设备出了故障，正好师傅不在，郭晋龙硬着头皮鼓捣了半天也查不出原因。闻讯赶来的车间主任又气又急：“你都在这儿呆好几个月了，这点儿故障都处理不了？”

羞愧的郭晋龙自此暗下决心，一定要在技术上钻研出点名堂来！于是，他自费参加电工学习培训班，一期不行学两期，两期不行学三期。为了把知识学扎实，郭晋龙一有时间就往老师家跑，终于完成了从初级电工到高级电工的培训和从基础电工技术到数字控制等专业知识的学习。为了把所学知识用在实际工作中，郭晋龙还将废弃的旧机器部件搬回家，把自家的小凉房改造成一间“电器实验室”。

在这简陋的实验室里，郭晋龙又自学了《计算机原理》、《可编程序控制器原理》、《工业控制机原理》等高等专业课程。通过自学，郭晋龙的专业技能不断提高，被铁路局破格聘为首批高级工人技师，成为一个没有文凭但有水平的“蓝领专家”。

1992年5月，单位引进了一台瑞士钢轨焊接机，瑞士专家在做安装调试时出了些问题，一连几天都找不到解决办法。郭晋龙决定自己想办法。白天，他守在焊机旁认真核对图纸，晚上，他就在家里研究维修方案。经过反复琢磨，郭晋龙提出了解决办法。当焊机成功启动，外国专家对郭晋龙竖起了大拇指。

郭晋龙知道，面对国际工业自动化控制高新技术领域的不断发展和国外各种高精尖设备的陆续引进，加强学习、积极跟进、寻求突破势在必行，只满足于当个“土专家”迟早会被淘汰。于是，郭晋龙开始积极关注业内前沿动态，特别是对进口设备GAAS80钢轨焊接机电气控制原理进行潜心研究。由于外语水平有限，他就让女儿对着专业字典一点点给他翻译，对难懂的专业词汇和术语，他发明了自己能看懂的符号来代表，实在看不懂的就做试验进行论证推断。就这样，通过“土洋结合”，一套成熟的“郭氏电气设备维修技术”形成了。

2003年以来，呼和浩特铁路局货运量以每年1000万吨以上的增量连年递增，速、密、重并举的运输组织方式全面推开。如何解决制约钢轨质量的焊缝正火问题成为科技人员的攻关课题。经过一段时间的深入调研，郭晋龙大胆提出了“把两个不同频率电源一体组合，分别控制两个不同频率加热炉”的设想。为了验证这个设想的可操作性，郭晋龙决定自己组装设备搞试验。呼和浩特没有试验条件，他就找到北京的一家自动化设备厂。他每周五晚上坐车进京到自动化设备厂做实验，周日晚上再坐车回呼和浩特，这一跑就是4个多月，最终试验成功，双频正火设备正式诞生。

隆隆作响的设备在呼和浩特铁路局焊轨段运转起来。针对运行中发生的问题，追求完美的郭晋龙又先后两次对设备工艺进行了完善，给双频正火设备增加了红外线温度检测探头、温度检测控制仪表，使不规则形状的钢轨母材实现均匀加热，钢轨焊缝抗冲击强度有了显著提高。此后，双频正火技术被广泛应用在钢轨焊接当中，铁道部新指定的12个百米钢轨焊接基地，已有7个基地共14条生产线采用了此项技术。2010年，这项由郭晋龙首创的“钢轨焊缝双频正火设备及工艺”科研成果，一举获得国家科学技术进步二等奖。