如果说从招商“引”资到招商“选”资的转变代表着一次理念的革新，那么，从“优惠政策招商”到“产业集聚招商”的转变，则代表着招商理念的又一次深化。

随着综合实力的不断增强，近年来，杭州市萧山区的名声也越来越响。尤其是“亚洲制造业示范基地”、“中国制造业十佳投资城市”等称号的获得更是吸引了大量客商前来考察。

正是得益于投资环境的改善，萧山的招商工作有了更多的选择，也有了更高的门槛。萧山区委书记洪航勇有个十二字的总结，即“招新引优”，“招大引强”，“招才引智”。

而今，萧山的招商理念又有了新的变化。

从杭州市区出发，过钱江九桥，不到15分钟的车程，一个环境优美、设施齐全的现代化园区展现在眼前。这就是位于萧山区的浙江省级工业园区——临江工业园区。

沿着新世纪大道进入园区，宽阔的八车道两边是姹紫嫣红的“多彩”景观带。吉利全球汽车研发中心、广汽吉奥整车生产项目、青年莲花生产基地均坐落在这里。

在萧山寻觅大项目落地开花的缘由，除了优惠政策的吸引外，一个深刻的感触是，企业都在谈产业，谈产业集聚为企业带来的良好发展环境，谈产业链发展带来的良好配套，谈现代市场环境下的产业竞争新格局。

作为一个以产业集聚带动园区发展的创业之城，临江工业园区将发展的重点瞄准了汽车、新能源、新材料等战略性新兴产业。

东风裕隆汽车整车生产线同样选择了临江。2010年7月29日，该项目获得国家发改委核准，一期注册资本15.5亿元，建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机，产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品。经测算，该项目建成投产后，预计年均可实现销售收入155亿元，利润总额10.5亿元。预计首款上市的智能型SUV产品——纳智捷系列就诞生在这里。东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源介绍说，纳智捷系列车型配合杭州市积极培育新能源汽车的战略，推出了全球首部七人座智慧科技电动车。它是全世界马力最强，也是乘载量最高的电动车，其性能卓越的电力系统不仅能够带来动力强劲的驾驭感受，还能达到350公里的续航能力。

东风裕隆的负责人表示，之所以选址萧山是因为这里不仅具有明显的区位优势，还有强大的产业集群优势。

萧山有中国汽车零部件产业基地之称，区域内拥有包括万向集团、浙江亚太机电股份有限公司、中国重汽集团杭州发动机有限公司等在内的多家专业零部件生产厂家。杭州润华汽配有限公司、浙江浙晨橡胶有限公司等一大批企业的汽车零部件项目也正在建设当中。而今，整个萧山区汽车及零部件行业已经拥有707项专利，3家国家级技术中心，参与起草并发布了18项国家和行业标准。在新能源电动车方面，巨易新能源有限公司的汽车产业区培养输送了大量汽车产业类的熟练技术工人，为新能源汽车发展提供了人力支撑。

随着吉奥汽车、青年汽车、东风裕隆、吉利汽车等汽车企业的进驻，萧山的汽车产业进入了一个新的发展阶段，上下游的产业“大联盟”逐步呈现，并形成了以整车为牵引，零配件为支撑的产业格局。汽车产业也有望成为全区继纺织产业之后的第二个千亿元规模产业。

从“优惠政策招商”到“产业集聚招商”，萧山区招商“选”资思路的变化带来的不仅仅是地区开放型经济的发展，更是产业的发展与企业的崛起。以项目带动产业发展，以产业带动地区发展，正在成为萧山一道独特的风景。