在沙特买车，可以选择品牌汽车经销商或者去二手车交易市场。汽车种类和品牌可谓应有尽有，世界各大知名品牌最新款的汽车几乎都能够在沙特找到，包括阿斯顿马丁、布加迪威龙等顶级豪华汽车也并不少见。但对于在沙特工作的外国人来说，购买一辆称心的二手汽车似乎更加经济实用。

来沙特驻站不久，买车就成为记者关注的事儿。经过一段时间的考察，记者发现，在沙特买一辆物美价廉的二手汽车是件很方便的事情。

总体而言，因为沙特的汽车价格相对便宜，当地的汽车更新换代很快，所以在二手车市场经常可以找到仅行驶了三四万公里、车况很好的准新车。沙特的二手车交易市场的规模很大而且比较正规。因为没有汽车报废年限的要求，所以理论上任何车辆都可以进行二手车交易。但是，按照规定，交易车辆必须有沙特车辆管理局出具的车检合格证明。很多二手车经销商会以较低的价格回收车辆，停放在交易市场供顾客选择；还有一些有卖车意向的人会把车辆信息及联系方式留给车商，一旦有感兴趣的买家，经销商会联系卖家约定时间看车。双方达成协议后，经销商为买卖双方提供购买合同，负责到交通部办理过户手续，并向双方收取手续费。

在沙特购买二手车首先要选择一家信誉可靠的经销商。记者在利雅得城南的二手车交易市场就发现，有几十家从事二手汽车交易的商铺，但有其中一部分并不是直接进行车辆交易，而是通过从其他经销商处购买合同，然后组织车源的方式从事代理业务。通过这样的二手车代理选购车辆可能需要支付相对较高的手续费。一般情况下，规模较大的经销商更值得信赖，车型选择也比较多。

当然，和在任何其他国家购买二手车一样，仅仅听从经销商和车主的介绍是远远不够的。正式签订购买合同之前，除了检查车辆手续是否齐备之外，还应该到沙特交通部调取车辆信息，排除事故车翻修的可能性。如果还不放心，可以联系4S店，查看维修保养记录。之后，只需要经过跟经销商或车主的一番讨价还价，就可以把心仪的汽车开回家了。

除此之外，在沙特买卖双方也经常不通过汽车经销商，而是直接接洽完成二手车交易。车主会在相关网站上发布卖车信息，并提供车辆检验证明。有购买意向的买家则可以直接与车主联系，约定看车时间、地点，达成一致后双方到交通部办理过户手续。这种做法省去了中介环节，买卖双方自然也就省去了给二手车经销商的手续费。但是，由于没有了经销商的把关，通过这种方式买车需要对车辆和相关手续进行更加细致的检查，以免事后出现问题找不到卖家。

同样道理，如果要离开沙特或者换车，也可以采用上述的方式将汽车卖掉。但是，无论是购买新车还是二手车交易，都需要特别注意沙特独特的“担保人制度”。所谓“担保人制度”，是指外国公民到沙特工作或开设公司必须有一定经济实力和商业资质的沙特人作为其担保，担保人从外籍人员的劳动报酬或公司盈利中提成。也就是说，任何非沙特籍人士要到沙特长期工作或居住，都必须有一名沙特担保人为其在沙期间的一切社会经济活动担保。被担保人办理证件、购车、租房或者购房、银行开户、短期出入沙特都需要保人提供相关证明，方可办理手续。在没有担保人许可的情况下，私自调换工作，更换保人、擅自离境都被视为违法行为。这种制度至今在沙特已经沿袭了近50年，其初衷是由担保人承担监护劳工的责任，便于管理人数众多的在沙务工人员。随着时代的发展，沙特劳工部门也对现有的担保人制度进行了调整，由招聘公司替代原先的单个担保人负责外籍劳工的招聘、更换工作等事务。因此，外国人进行车辆交易需要向经销商提供担保人同意其买卖车辆的函，收到此函件经销商才能登记买卖车辆。

沙特国内并没有成熟的汽车制造业,汽车多是从欧美等国进口。因为境内沙漠广袤，加之汽油价格相对低廉，所以SUV在沙特大行其道，几乎每个家庭都拥有一辆大型四驱越野车。与此同时，在沙特也随处可见本田、丰田、现代等日本、韩国汽车，尤其是小型汽车越来越受到沙特消费者的关注。有关数据显示，沙特年进口汽车超过50万辆，其中30%为经济型汽车。2010年，小型汽车占整个沙特汽车市场份额的25%-30%，销售增长率达25%，是沙特汽车业增长最快的领域。日本、韩国的某些汽车企业甚至已经计划在沙特成立组装厂，以满足当地市场需求。