《物流企业分类与评估指标》发布和实施已经近六年了。目前，达到A级企业标准的已经超过一千家，并以每年400多家的规模增长。覆盖的行业既有交通运输、仓储、货贷、快递等企业，也覆盖了越来越多的产业物流领域，如制造业、商贸业、农业、军工、文化出版业等，此外还有新兴的供应链公司、物流园区等。目前国内著名的物流企业多数已经成为A级企业，代表我国最高水平的5A级物流企业已经达到76家，一些著名的国外物流企业也开始参加到此项评估活动中来。

实践证明，此项标准在促进我国物流业发展的进程中发挥了重要的作用，正在成为社会各界了解和评判一个物流企业的重要依据，是我国在物流业中实现行业自律的一个成功的创新。

所谓成功，是指A级物流企业的品牌开始形成了实际的价值，这些价值反过来进一步吸引物流企业参与贯标、达标、评估工作，这样的良性循环正在引导物流企业走向现代化、集约化、规范化。具体反映在三个方面。

一是评估工作获得了各级政府部门的支持。特别是《物流业调整和振兴规划》出台以后，各级政府加大了促进物流业发展的政策力度，其中有关物流企业的政策多数以A级物流企业为主体，各地把A级物流企业列为重点，给与优惠或扶植政策，甚至直接指定物流企业达标的规划。

二是越来越成熟的达标评估流程开始形成了服务价值，受到参评企业的欢迎。大部分物流企业很少有机会接受业内有经验的专家和企业家的评估和咨询服务，每一次达标评估过程便成了企业总结提高的机会。许多企业反映，他们更加看重评估的过程，说明了达标评估流程产生了咨询服务的价值。

三是A级物流企业的商业品牌价值开始形成，这是此项工作能够进入良性循环的根本原因。越来越多的物流企业参加评估是客户要求的，如果不是A级物流企业就难以拿到订单。在许多物流服务的招投标会上，A级企业可以加分，或有优先权。总之市场承认了A级企业的品牌，标志着商业价值的形成，使达标的企业可以得到优先发展的环境，这就把行业自律与行业发展统一起来了。

“十二五”时期，我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期，A级物流企业评估工作应该发挥更大的作用，也需要有一些新的发展。这是因为国民经济进入了结构调整和发展方式转变的新阶段。物流业作为生产性服务业的代表进入十大振兴规划，其使命就是要为制造业、商贸业、农业等传统产业的结构调整和增长方式转变做出贡献。因此在未来的物流发展中，更要鼓励物流服务深入到各行各业中去，同时也要鼓励各行各业重视物流的改造和优化。

首先，物流企业的分类要逐步适应新的发展需要。现行国家标准把物流企业划分为仓储、运输、综合服务三种类型，是符合中国当前的实际情况的，在引导传统的运输、仓储企业，通过整合，提供一体化服务，向现代物流企业转型发展，发挥了积极的、不可替代的作用。但随着未来物流和其他产业的快速发展，现行标准有些地方会不适应，例如：现有标准对于专业类物流企业的对标存在一定的局限性，物流业务的延伸和创新没有很好的界定，不同专业类物流企业之间可比性差。

其次，对物流业务的界定也遇到实践中的延伸和创新的挑战。许多企业在物流向专业化进军过程中，业务的延伸和整合成为必然，表现在收入上已经突破了物流作业服务收入，还应包括代理采购，仓单质押、金融服务等其他增值服务，供应链一体化服务的趋势在加快。

如何考核专业物流的发展？专业物流的业绩主要体现在产业结构的调整和发展方式的转变，而不应单纯地从物流规模或物流收入来考核，更应把为客户带来的价值作为重要依据。这些问题的解决还要经过实践的探索和理论的研究。

总的来看，A级物流企业的评估工作刚刚奠定了一个基础，未来的发展任重道远，只要坚持创新的精神，前景是可以期待的。

（作者为中国物流与采购联合会副会长）