本报讯 承担铁路货车段修任务的沈阳铁路局苏家屯车辆段整合检修资源，提高检修效率，提升检修质量，实现了年段修能力33000辆、日产最高达110辆的历史新突破，为铁路运输提供足够的优质货车，为东北老工业基地振兴提供运力保证。

苏家屯车辆段地处东北铁路重要枢纽，是由原来的大连北、灵山、丹东、本溪、大官屯、皇姑屯、苏家屯车辆段和苏家屯车轮厂等“七段一厂”整合而成，是沈阳铁路局最大的货车车辆段。

为提高货车检修效率，这个段大力度改造、引进和研发新工装、新设备、新工艺，实现了货车检修机械化、自动化和智能化。他们针对架落车时间长、制动梁检测效率低等影响生产进度的问题，组成课题组开展专项攻关，成功地对电动架车机和制动梁检修线进行技术改造，使一次架落车时间由改造前的4个人10分钟，减少到现在3个人2分钟，效率提高了5倍。制动梁实现自动检测后，2个人4分半钟就能检测一辆车，效率比手动检测提升了1.6倍。

为提升货车检修质量，这个段针对货车制动梁在运用过程中经常承受压力载荷，极易产生内部裂纹，一旦漏检继续使用会导致严重后果的实际，从提高制动梁检修质量入手强力攻关。经过反复研究，成功设计了一台与既有流水线配套的自动化探伤机，不仅可以检查出横向、纵向裂纹，而且大大提高了探伤速度。关键要害部位检修质量的不断提升，促进了运输安全持续稳定。去年以来，该段消灭了D类及以上责任事故；在沈阳铁路局安全经营考核中，连续22个月被评为一类；在2010年全路货车年度质量鉴定中获得第一名。（邱立纯 台德旭）