本报讯 记者魏劲松、通讯员杨戈 刘东仿报道：东风旅行车公司平均每天都有两台纯电动汽车下线，年产值超过7亿元；航宇救生装备有限公司牵头为中国大飞机配套设计制造坐椅、滑梯、氧气面罩等内饰产品。这是湖北省襄阳市通过结构调整和优化，推动新能源汽车、航空航天、新材料、生物医药等优势产业优先发展带来的成果。

“十一五”以来，襄阳市积极抓住国家大力发展战略性新兴产业的历史机遇，形成了多点支撑的产业格局。襄樊宇清电动汽车公司成为上海世博会新能源汽车电机最大提供商；湖北新火炬科技股份有限公司研发的带ABS轿车轮毂轴承单元等产品大量出口。2010年，襄阳高新区工业总产值突破1000亿元，进入全国高新区前20强，并以53.5％的工业总产值增幅在全国高新区中名列第一。

襄阳市是我国汽车产业发展的重要基地，也是东风汽车公司4大生产基地之一。整车制造包括轿车、轻型卡车、旅行车、专用车；汽车关键零部件包括康明斯发动机、神龙轿车发动机、车桥和坐椅调角器等。此外，还有汽车轴承、仪表、蓄电池等200多家零部件配套企业，与整车、关键零部件一起形成了一个较为完备的产业体系，并因此成为“全国汽车动力及关键部件产业基地”。2010年，襄阳市率先与东风汽车公司签署战略协议，明确将襄阳定为东风公司新能源汽车生产、研发和检测基地。

随着总投资30亿元的湖北国通青山新能源高科技有限公司、总投资16.5亿元的东风天翼纯电动车、总投资10亿元的江苏新日电动车、总投资1.5亿元的湖北天舟防暴电动车，以及中大青山磷酸铁钒锂正极材料生产基地等一批项目先后落户襄阳高新区，当地新能源汽车产业已初步形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统、充电系统等较为完整的产业链。

目前，襄阳已聚集了电池、电机、控制器、驱动系统到整车10多家生产企业，还有30多家企业具备研发制造新能源汽车零部件的能力。

东风旅行车、宇清公司、中大青山等3大新能源汽车龙头企业正积极合作。青山的电池，旅行车公司的客车底盘，宇清的驱动系统，有望形成一条完整的产业链，从而实现最佳的产业链效应。

面对国家扶持大飞机、大力发展航空航天产业的机遇，襄阳市航空航天工业园、民机坐椅和商用飞机客舱系统、工艺装备中心、航空新材料等项目已相继开工，有望在3至5年实现600亿元的规模。其中，航宇救生装备有限公司的航空救生装备整体技术达到国际先进水平，使我国在这一领域跻身世界前列，公司投资20亿元在襄阳高新区建设航空产业园，重点发展商用飞机客舱系统及航空运动产品；武汉楚天众邦投资有限公司投资50亿元，建设由临空产业区、加工制造区、文化教育区3部分组成的蔚蓝航空产业园，以此带动通用航空产业集群在襄阳的发展。

高新技术产业是襄阳新兴产业的重要支柱。按照占据高端、扩展领域、延伸配套、集群发展的思路，以新材料、机电一体化、新医药、节能环保及汽车电子等产业为重点，襄阳的高新技术产业体系已初具规模，并建成了全国最大的特种光学材料、飞机坐椅、高压合成绝缘子等5大生产基地。2010年，襄阳市实现高新技术产业产值796亿元，完成高新技术产业增加值241亿元，高新技术产业产值和增加值连续5年保持高速增长势头，2010年高新技术产业产值和增加值分别是2006年的2.98倍和3.05倍。

随着新兴产业的蓬勃发展，襄阳市2010年实现规模以上工业总产值2300亿元，同比增长54%；规模以上工业增加值640亿元，同比增长26%；工业增加值占地区生产总值的比重达到43%以上。