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上一版3  4下一版 2011年2月22日 星期 放大 缩小 默认
营口港: 目标锁定东北亚重要枢纽港
本报记者 苏大鹏

近年来,营口市成为中外企业投资的热土,鞍钢、可口可乐、五矿集团、中冶集团、富士康科技,一批“国字号”、世界500强企业纷纷来此投资设厂。

而营口港在这一进程中扮演着举足轻重的角色。其提供的高效、优质服务,已经成为众多企业跃上新发展台阶的重要支撑。“十一五“期间,营口港适应区域经济发展的需要,积极转变经济发展方式,实现了港口跨越式发展。自2007年吞吐量实现了1.2亿吨,成为中国沿海第10个亿吨港以来,营口港面对国际金融危机的影响和几十年未遇的罕见冰情,毫不畏惧,2010年11月19日,营口港成功实现全年吞吐量累计2亿吨的目标。用3年时间就完成从亿吨到两亿吨的跨越,这在全国港口当中并不多见。

“十一五”期间,营口港根据东北及内蒙古东部区域经济振兴和扩大对外开放对港口设施的需求,投入160亿元,加快港口设施的建设步伐,到目前,已完成仙人岛30万吨级原油码头、保税物流中心等26个建设项目。如今的营口港,已形成集装箱、汽车、钢材、大件设备、粮食、矿石、煤炭、原油、成品油等9个货种的专用码头。

目前,营口港凭借自身的功能优势和区位优势,通过经济发展方式的转变,为客户扩大利润空间,提供超值服务。在港区内形成的钢材、粮食、白糖等货物贸易市场,搭建了贸易商和客户之间的贸易平台。某进口货物原来一直在关内港口卸货,东北的货主却要舍近求远去卸货港购买,该货种贸易平台在营口港建立之后,今年已在营口港走了6船,为客户节约物流成本近千万元。

电子港务、电子商务、电子口岸信息化平台的建立,不仅提供和保证了港口在转变经济发展方式中的信息资源,而且使整个腹地区域与港口形成无距离的信息对接,保证了客户的信息需求和在转变经济发展方式中的利益双赢。

为了进一步发挥营口在区位、资源、交通方面的优势,为营口下一步的大发展创造更好的平台,营口市已提出要倾全市之力建设好营口港。作为辽宁对外开放的重要载体,营口将为服务辽宁沿海经济带开发建设做出更大的贡献。

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