在夕阳的最后一抹余晖中，南京军区陆航某团的“鹰群”归来了。离地面10余米时，一个急转身，第一架直升机稳稳降落在草坪中几米见方的水泥机位上。跳出驾驶舱门，团长司启富大步向记者走来。作为全国应急救援力量，陆航某团曾在四川抗震救灾和江西抗洪抢险中发挥重要作用，司启富的名字也因此广为人知。他是飞行时间超过5000小时的特级飞行员，指挥数万架次飞行“零失误”，带领团队圆满完成30多次多样化军事任务。

（一）

集团军政委王平告诉记者，别看司启富已经50岁了，学习新知识、掌握新技能，在新军事变革浪潮中，始终快人一拍，抢先一步。

司启富憨憨地一笑说，“千不怕，万不怕，最怕一觉醒来被淘汰！”为此，他每天都挤出时间学新知识、钻信息化，4年时间“啃”完《陆军航空兵数字化建设》、《信息化作战与信息化建设》等10多部军事理论“大部头”，成为团队信息化建设的明白人。

陆航某团本场飞行训练空域，与日益繁重的训练任务之间存在突出矛盾。司启富凭借过硬的指挥素质和科学经验，从老天爷牙缝里抠时间，训练小时年年超过总部规定的训练指标。

盛夏，高温闷热，复杂气象飞行课目训练正在进行。数十架飞机在司启富指挥下此升彼降，往来穿梭。突然，天边电闪雷鸣，飞行员纷纷请示返场。“还有20分钟可以利用，继续训练！”司启富抬头看天，发出指令。20分钟后，最后一架直升机返场。5分钟后，机场上空雷声大作，暴雨倾盆……

“训练不回避危险，战时就多份保险！”司启富的练兵心得，多次被实践证明。前两年，他带领飞行员挑战“动升限”训练。大家纷纷叫险：这一选训课目大纲没有明确要求，不必要求那么高。但司启富坚持，多练一手备着，就多一分胜算。他精心准备，科学施训，大胆挑战人体生理和装备性能极限。最后，他将直升机飞行高度突破6100米。

在2008年四川汶川抗震救灾中，这一训练成果在危急时刻发挥了重大作用。当时，司启富和战友在山高3000米、谷宽最窄只有80米的大峡谷中迷失航线，通信中断，正因为充分掌握了装备性能，大胆连续盘旋拉升高度，钻出云层，飞越山巅，安全返回。那段日子，司启富和战友们挑战生疏险恶地形、复杂多变气象和生理心理极限，数十次化险为夷，为抗震救灾搭起“生命通道”，被灾区群众称为“神鹰”。陆航某团被中央授予“抗震救灾英雄集体”，司启富也被授予“抗震救灾模范”称号。

“今天你不找问题，明天问题就找你！”这是司启富抓军事训练的信条。在他看来，领导干部看不到问题，就是最大的问题，不敢较真解决问题，就是最大的失职。团队连续两年在全军陆航部队训练考核中名列第一，司启富却在党委会上泼“冷水”：考核第一不能说明战斗力第一，奖牌多不代表全面过硬，没发生飞行事故不等于不存在事故隐患！新年度开训，全团“鸡蛋里挑骨头”查出20多个问题，并立即组织整改。

（二）

随着军事斗争准备不断深入和多样化军事任务领域不断扩大，陆航部队作用日益凸显，加强陆航部队建设成为军队建设的重要任务。5年前，司启富任团长时，全团能单独执行任务的机组仅占编制数量的60%，10多架新列装的直升机没有形成战斗力。

司启富深知，人才培养早一天，完成任务准备就快一步；早培养一个机组，就多一分打赢胜算。团队组建时间短，教学培养能力弱，把新飞行员送到兄弟单位代训，是解决师资力量不足的一贯方法。但司启富算了一笔账：按训练大纲要求，新飞行员完成3个飞行提纲训练成为合格机长需要4年；代训只能完成1个提纲训练，周期太长。而自主培训既可培养机长，又能锻炼和发展教员队伍。司启富大胆实行师傅带徒弟的带训路子，并邀请专家和兄弟部队飞行骨干来团里任教带飞。司启富也和团、大队的飞行领导及骨干，住进飞行大队、机务大队，定人包干，明确时限，分头带教，“滚雪球”式地培养人才。他根据飞行员的思想、技术、身体、心理四个素质底数，给每个人量身定做计划，定升级周期，定阶段目标，定课目进度，定补差计划。因人施教、科学带教，1年多时间，全团就有近20名飞行员放了单飞。

2006年，航校毕业学员蒋果分到团里，司启富认真了解了他的情况后对他说，“你基础好，可以快跑，不一定非得按部就班训完三级提纲。只要你肯下苦功夫，就能快速成长为一名优秀机长，”蒋果鼓足劲，按司启富单独设计的１套训练计划刻苦训练。3个月后，他在新飞行员中脱颖而出。司启富及时给他调整计划，加大难度。最后，蒋果的一级提纲训练只用了12个月，比大纲规定时间提前半年。之后，他又在１年时间内连续完成了二、三级提纲的训练，提前了一年半成为合格机长。

在该团，像蒋果这样跳跃成为合格机长的飞行员还有很多。正是这一创新型的人才培养模式，使团队在短时间内摆脱了人才缺乏的被动局面，以飞行员为主体的关键岗位人才如雨后春笋，形成阵势。作战关键岗位人才满编率、对口率均达100%；特级、一级飞行员占15%；一级、特级空中机械师占10%；指挥员、教练员80多名；随时能升空作战的机组是团队现有直升机数量的110%.。如此之高的人才培养效率,不但满足了自身作战准备的需要，而且为兄弟单位输送了35名优秀飞行员和机务保障骨干。

至今，司启富带教的近200名飞行员中，一级飞行员22人，4种气象飞行指挥员19人，“三级提纲”飞行教员41人。王平说，司启富就是陆航群鹰中的“领头鹰”。