除夕夜的欢歌笑语让遥远的陕西北部毛乌素沙漠充满温馨。

在毛乌素沙漠边缘的太原至中卫（银川）铁路(简称“太中银铁路”)鲍渠车站，明亮的灯光从车站值班室透出，除夕夜，偶尔通过的一趟列车照亮了小小的车站。柴明亮便是当天鲍渠车站惟一的当班工作人员。

今年春运前，贯穿晋、陕、宁三省区的太中银铁路开通，从而彻底结束了宁夏中北部、山西西南部、陕西北部部分地区没有铁路的历史，作为国家列为晋陕内蒙古能源重化工基地建设区，太中银铁路开通对于当地经济社会发展具有重要意义。

太中银铁路在陕西境内设置车站10个，五等小站鲍渠车站就是其中之一。由于客流少，鲍渠车站不办理客运业务，仅有列车在这里会让、通过。虽然没有大客运站的人流如织，但是会让业务大大提高了太中银铁路列车运行效率，在运输工作中发挥着重要作用。

鲍渠车站全站职工仅有3人，每班1人，也就是说，每天只有一个人在车站当班，负责运输组织工作。太中银铁路建成通车后，一大批铁路职工进驻于此，柴明亮便是其中一个。去年，柴明亮主动请缨，从侯西线下峪口车站来到鲍渠车站任值班员。

冬日，这里严寒刺骨，夜间最低气温达零下27摄氏度；夏天，这里骄阳如火，漫漫黄沙卷着热浪铺天盖地。恶劣的自然条件加之水土不服，柴明亮出现了身体不适等情况。

柴明亮家住西安市阎良区。来到鲍渠车站后，回家的路更远了，坐车也不方便了，但是他从没想到退缩。

紧盯控制台、监视列车通过，是柴明亮的主要工作。宿舍里单位配备的液晶电视由于信号不好，收到的频道并不多，于是，看书、写日记成了柴明亮工作之余的主要生活方式。

2月2日，大年三十。柴明亮非常高兴，他的妻子带着孩子来到鲍渠车站，还要在这里和他一起过春节。妻子第一次来这里，一到站上就开始忙活，打扫卫生，准备年夜饭……晚上，妻子和孩子一起守着电视，看着春晚，吃着年夜饭，柴明亮专心值班。

这是柴明亮工作17年来，第四个一家人团聚的除夕夜，虽然不是在自家过，可工作在车站，这里就是家。想到这儿，柴明亮感到幸福极了。