“水泥路修到了咱家门口，下雨天再也不会两腿泥了，这还是一条致富路呢。”今年56岁的山西省运城市临猗县裴家营村村民薛福德高兴地告诉记者。

老薛说的路，是村里与外界连接的一条主干道。2月5日，记者来到裴家营村，看到路边村民家门口停了不少小轿车。“以前这条土路遇到雨水就泥泞，出行很不方便。”裴家营村村委会主任张有林说，“去年9月，村里修起了这条长1200米、宽8米的水泥路，现在小汽车都能开到家门口了。”

“以前外地客商嫌路不好不进村，现在路通了，他们都抢着来村里收购农产品。大枣、玉米等也卖得上价了。”张有林乐呵呵地说，“大家都说，‘大路大富、小路小富、无路不富’。这条路就是我们村的‘致富路’。”

“交通建设的快速发展对农民增收致富起到了有力的促进作用。”坐在一旁的临猗县副县长杨湜插话说：“我在县里工作的9年间，各级财政在交通建设上的投入初步估算就达90亿元，其中，最主要的投资是在‘十一五’期间完成的，这5年也是县里农民增收最快的5年。”

杨湜还告诉记者，正在建设中的设计时速350公里的大同到西安客运专线正好通过裴家营村，也得到了村民的理解和支持。薛福德抢着说：“修高铁我们更支持，一条通村路已经修到了我们的心坎上，更别说是一条高速铁路了。”

据张有林介绍，修建高铁需要劳动力，很多村民都去工地上务工。像老薛在工地务工半年，已经有了7000多元的收入。

临走时，张有林告诉记者，村里已经把巷道硬化工程提上了日程，今年一定要想方设法把水泥路修到各家各户。