1月4日上午，西藏自治区党委书记张庆黎在拉萨接受了本报记者采访。采访中，张庆黎回答了记者关于西藏“十一五”经济社会发展成就、基础设施建设、特色产业发展、生态环境保护等方面的问题。

记者：2006年7月1日青藏铁路全线开通，打破了西藏交通的瓶颈制约。开通运行4年多，青藏铁路对西藏经济社会发展产生了哪些推动作用？

张庆黎：青藏铁路的全线开通是西藏发展历史上的一个里程碑，过去一谈起西藏，大家都感到很神秘、很遥远，青藏铁路全线开通以后，缩短了内地与西藏的时空距离。青藏铁路对西藏经济发展所发挥的作用可以概括为四个方面：一是促进了西藏综合交通运输体系的建设。青藏铁路的全线开通，使西藏形成了铁路、公路和航空的立体化交通，各种运输方式协调配合、相互促进，缓解了西藏发展的交通瓶颈制约，也促使资源优势转化为经济优势，提高了自我发展能力，为西藏的持续快速稳定、和谐发展提供了必要条件。二是提高了运输能力，降低了运输成本。青藏铁路的全线开通，极大地降低了进出西藏批量物资的运输成本，增强了物资供给能力，使进出西藏货物量大幅度提升，西藏经济社会的跨越式发展有了钢铁动脉的支撑，实现可持续发展有了更加稳固、更加安全的物质基础。比如用火车从西宁运到拉萨1吨物资，比用汽车运降低了成本293元，4年来，青藏铁路货物运输节省运费18.7亿元。三是促进了西藏对内对外开放，改善投资环境。青藏铁路的全线开通，使西藏与内陆之间形成了一条经济、快速、全天候、大能力的钢铁运输通道，人流物流信息流等要素聚集加速，极大地带动了特色资源开发特别是旅游业的发展。青藏铁路全线开通后，到西藏投资的商家络绎不绝。四是促进了经济发展，增加了农牧民的收入。青藏铁路全线开通后，西藏的跨越式发展加快，经济结构进一步优化。同时，也直接推动了农牧区富余劳动力加快转移，拓宽了农牧民增收致富的渠道，增加了农牧民群众收入。2010年全区农牧民人均收入达到3990元。事实充分证明，青藏铁路是世界屋脊上创造的奇迹，是引领西藏各族人民奔向美好未来的金光大道，是一条名副其实的经济线、团结线、幸福线、生态线。

记者：继青藏铁路全线开通后，西藏林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场相继通航，墨脱公路修建的关键性工程嘎隆拉隧道也已打通，西藏基础设施的大幅改善给经济发展注入怎样的活力呢？

张庆黎：有句话是“道路通、信息灵，信息灵、人聪明”，基础设施建设的突破给西藏带来了全方位的发展变化。在青藏铁路的助推下，西藏的特色资源优势正在向产业优势转变，越来越多的藏医药制品、青稞啤酒、冰川矿泉水、农牧副产品和矿产资源等西藏特色产品正通过青藏铁路销往国内外市场。更为重要而深远的变化是青藏铁路全线开通以后，西藏农牧民群众思想观念发生了深刻的变化。

“十一五”期间，西藏加快交通基础设施建设力度，不但林芝机场、阿里昆莎机场建成正式通航，还扩建了昌都邦达机场、日喀则和平机场，目前，西藏有机场5个，通航城市16个，航线19条。“十二五”时期，那曲机场将开工建设。2010年，西藏公路通车总里程达到5.8万公里，全区7地市全部通油路，73个县中有60个县通了油路，所有乡镇、80%以上的建制村通了公路，261个乡镇有了宽阔平坦的柏油路。

记者：到过西藏的人，都为这里美丽的自然风光所感叹，西藏是环境保护最好的地方之一。但另一方面西藏的生态也很脆弱，一旦破坏了，恢复起来很难，我们怎样在发展经济的同时，采取切实有效的措施保护生态环境？

张庆黎：我常说，没有人比西藏各族人民更关心这里的生态环境了，我们绝不能以牺牲生态环境为代价发展经济，必须在保护好生态环境的前提下，立足资源优势，有重点、有选择地发展一些工业。比如，西藏在进行矿产资源开发时，重点选择信用好、资质高、规模大的企业开采，并提高环保的准入门槛等。“十一五”期间，我们加强了以林业为重点的生态环境保护与建设工作，大力实施了西藏生态安全屏障保护与发展建设规划，退牧还草、人工造林、防沙治沙、天然草地改良等工程，取得了新的进展。仅以拉萨的空气质量为例，每年的空气优良率都在95%以上。

记者：西藏是“世界屋脊”，被称为地球的“第三极”，特殊的地理构造和独特的民族传统文化，构成了西藏得天独厚的旅游资源，那么西藏在发展旅游业方面做了哪些工作？

张庆黎：西藏是个天然的自然博物馆，这里不仅有世界最高的珠穆朗玛峰，还有闻名遐迩的雅鲁藏布江大峡谷，对中外游客有着极强的吸引力。青藏铁路全线通车后，西藏旅游业发展迅猛，当年进藏游客就跨过200万的台阶，达到251.2万人次，是1980年的712.6倍。

“十一五”期间，我们紧紧围绕西藏独具特色的自然风光和民俗风情，积极发展西藏旅游业，打造世界级旅游胜地，以全新观念谋划发展、指导建设，精心培育“高山、雪域、阳光、藏文化”品牌，树立“世界屋脊、神奇西藏”的旅游主题形象。我们提出，以优良的硬件设施来拓展，创建一流的旅游观光环境；以深厚的民族特色文化来丰富，切实增强西藏旅游的魅力；以优质的服务来规范，不断提高旅游业的管理水平和服务质量。旅游业保持跨越式发展势头，2010年，全年接待游客达670万人次，是2005年的2.7倍，年均增长30.1%；实现旅游总收入67亿元，是2005年的2.5倍，年均增长28.2%。

记者：近5年来，西藏在促进农牧民安居乐业方面做了哪些工作？

张庆黎：2005年底，西藏自治区党委、政府根据西藏的实际，决定实施以“安居乐业”为突破口的社会主义新农村建设。2006年1月1日，西藏自治区党委、政府向全区各族人民作出承诺：实施以农房改造、游牧民定居和贫困户安居为重点的农牧民安居工程，用5年的时间让全区住房条件比较差的80%的农牧民住上安全适用的房屋。这一决定得到了各级党委、政府和广大农牧民群众的拥护和欢迎。经过5年的努力，西藏农牧民安居工程取得了巨大成绩，不仅提前1年实现了使全区住房条件比较差的80%的农牧民群众住上安全适用的房屋的承诺，而且使全区所有住房条件比较差的27.48万户农牧民群众全部住上了安全适用的房屋，惠及140多万农牧民，累计完成投资170亿元。广大农牧民居住条件和生产生活条件显著改善，农村基础设施综合配套建设和村级组织综合活动场所建设取得重大进展。2011年至2013年西藏还将继续完成未纳入“十一五”规划的30%农牧民，新增用户18.55万户的安居工程建设。

除了抓安居，我们还非常重视抓乐业，把安居和乐业结合起来，不断提高劳动者素质，自治区党委、政府每年投入5000多万元培训农牧民，一户培训一个致富能手；增加科技投入；参与基础设施建设，去年仅参与公路工程建设，农牧民就增加收入5亿多元；实施安居工程后，很多农牧民因为住房条件的改善开办家庭旅馆，吃上了“旅游饭”。2010年，全区农牧民人均纯收入达到3990元，比2005年增长92%，初步实现安居乐业。现在农牧民搬进新房做的第一件事是，在自家房顶插上鲜艳的五星红旗；他们说得最多的是，在中国共产党的领导下，过上了好日子，住上了好房子。各族群众发自内心地感谢中国共产党，感谢社会主义祖国。

记者：西藏自治区为加快转变经济发展方式，明确了有“中国特色、西藏特点”的发展路子，您曾经说过，西藏要坚持在特色上做文章，在特色上下功夫，做到人无我有，人有我新，独一无二，不可替代,怎样才能发挥这些特色，把特色转化为经济优势？

张庆黎：大家知道，西藏自然资源十分丰富，具有独特的资源优势，可以概括为“三大三多”：面积大、山川大、牧场大；水多、林多、矿多。西藏矿产、水能等资源丰富，加之特殊的自然地理条件，发展特色优势产业得天独厚。例如，西藏已经发现的矿种有101种，有12种矿产资源位居全国前5位。要以全新的思路谋划西藏未来发展战略，西藏要走出一条具有中国特色、西藏特点的发展路子。所谓中国特色，就是要坚持中国共产党领导，坚持社会主义制度，坚持民族区域自治制度，始终坚持和坚决贯彻中央关心、全国支持与西藏自身艰苦奋斗相结合的基本方针。而西藏特点，就是要充分考虑西藏区情，坚持生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，大力实施“一产上水平、二产抓重点、三产大发展”的经济发展战略，着力培育一批符合科学发展观要求，具有西藏特色的优势产业，实现发展为了人民、发展依靠人民、发展成果人民共享的发展目的。

“十一五”时期，西藏立足资源优势，通过大力实施“一产上水平、二产抓重点、三产大发展”的经济发展战略，突出发展特色优势产业，加大力度，加大投入，推动我区优势矿产业、特色食饮品业、藏医药业、旅游业等特色优势产业不断发展壮大。比如，5100矿泉水、甘露藏药等销售收入大幅增长，新增20万吨拉萨青稞啤酒生产线建成投产并远销美国。2010年，西藏完成固定资产投资440亿元，是“十一五”的1.2倍，年均增长17.5%。

记者：展望“十二五”，西藏在未来5年的发展目标是什么？

张庆黎：“十二五”时期，我们将认真学习和贯彻落实党的十七届五中全会和中央第五次西藏工作座谈会精神，深入贯彻落实科学发展观，坚持走有中国特色、西藏特点发展路子，以科学发展、跨越式发展和长治久安为主题，以实施“一产上水平、二产抓重点、三产大发展”的经济发展战略、加快转变经济发展方式为主线，更加注重改善农牧民生产生活条件，更加注重经济社会协调发展，更加注重增强自我发展能力，更加注重保护高原生态环境，更加注重社会和谐稳定，努力实现经济增长、生活宽裕、生态良好、社会稳定、文明进步，建设团结、民主、富裕、文明、和谐的社会主义新西藏，让人民群众发自内心地感到共产党好、共产党伟大，社会主义好、社会主义祖国温暖。