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上一版3  4下一版 2011年1月21日 星期 放大 缩小 默认
蓝色国土崛起“海上大庆油田”
——记我国海域油气产量首次突破5000万吨

2010年12月19日,中国海洋石油总公司中国海域年油气产量首次突破5000万吨油当量。这相当于在我国辽阔海域上,建设了一个“海上大庆油田”。

这个成就,惟有站在历史的瞭望台上,才能理解它的分量。

在大庆油田发现之前,中国石油紧缺。大庆油田的发现使我国石油供应逐渐实现自给。1976年,大庆油田实现年产原油5000万吨,使我国甩掉贫油的帽子,在困难时期为国民经济恢复与发展注入了动力。

随着经济发展对能源需求的日益增多,我国从1993年开始重新成为石油净进口国。目前,我国石油对外依存度高达55%,确保油气资源安全稳定供应已成为国家能源安全的重点。

在这个背景下,我国海域油气产量突破5000万吨有着特殊的意义,这标志着我国成为世界海洋石油生产大国之一,建成完整的海洋石油工业体系,并在海洋石油勘探开发、海洋石油工程技术、大型装备建造等领域迈入了世界先进行列。

近10年来,我国新增石油产量的53%来自海洋,2010年更是高达80%以上。目前,我国海域石油产量已占全国总产量的四分之一。“我国石油工业已经完成了以陆地为主,向陆海统筹、海陆并重的转变,海洋已经成为我国最现实、最可靠的能源接替区之一。”中国海洋石油总公司总经理傅成玉说。

依靠科技进步推动快速发展

辽阔渤海湾中,高耸屹立起一个个巨大的采油平台,蔚为壮观。记者从天津塘沽乘车5小时,再乘直升机飞行半小时,来到了绥中36-1油田。

这是上世纪80年代我国发现的最大海上油田,油质极稠。起初由于经验不足曾想与国外企业合作开发,但被婉言谢绝,外方认为如此之稠的原油开发难度大、成本高,是“21世纪的挑战”。

“石油埋藏在地底深处岩石的缝隙里,绥中36-1的稠油在常温下根本无法流动,陆地上一般用热采注蒸汽的方法把油赶出来,但在海上这种方法并不可行。”中国海洋石油有限公司副总工程师张凤久说。

为把这些好不容易勘探的稠油开采出来,他们创新运用注海水强采技术、开发边际油田系列技术以及稠油提高采收率技术等,使海上稠油得以经济有效开发。此外,采用优快钻完井技术,使通常需要46天的钻井周期缩短至10天。现在,渤海湾已经成为世界上最大的海上稠油油田。2010年,渤海油田产量突破3000万吨,成为我国第三大油田。

稠油开发仅是中海油通过自主创新建立符合自身特色技术体系的一个例子。“从公司成立后近十年的引进消化吸收,到上世纪90年代的引进与集成创新相结合,再到新世纪以来有选择地加大原始创新力度,中海油的发展其实就是一部科技进步的历史。”中国海洋石油总公司副总经理周守为说。

2011年1月14日召开的国家最高科学技术奖大会上,“中国海洋油气勘探开发科技创新体系建设”获2010年国家科技进步一等奖。我国海洋石油工业用不到30年的时间,走完了发达国家百余年的发展历程。

加快开放实现跨越发展

惠州油田是我国南海率先对外开放的油田。1990年,惠州油田21-1A平台投产,使我国南海东部海域开始了对外合作开发油田的历史。

CACT作业者集团是中国海油与三家国外企业合作成立的企业,负责惠州油田的管理。该集团总裁蒋清告诉记者,集团成立之初,利用外资不断滚动勘探开发,吸收借鉴国外先进技术和管理经验,油田规模不断扩大,“从2003年开始,已由中方接替外方担任总裁职务了。”

中国海油从初创之时便建立了按国际规则运作,按市场经济要求经营的高标准。对外合作使我国海上油田勘探开发管理与之前的陆地模式相比,发生了很大的变化。南海东部石油管理局局长刘再生说,过去我国油田开发片面注重采收率,不计成本,现已转变到更加注重经济有效地开采,安全理念也由过去以资产为中心转变到以人为本,更加关爱员工。

中海油高级副总裁、中海油研究总院院长陈伟说,从上世纪90年代开始,我国海上油田勘探开发已经是对外合作与自营并存,而且大的勘探开发主要由中国海油自己完成,“今天我国海域实现5000万吨油当量,绝大部分是靠我们自己完成的。”

30年来,我国海洋石油工业对外开放取得了显著成绩。现在,我国海洋石油对外合作领域仍在不断拓宽,延伸到化工等中下游领域,作业区块也由国内延伸到国外,实现了从“引进来”到“走出去”的转变,在更高的层次上开始了新的对外合作。

通过合作学习实现特色发展

郝振山是“南海二号”钻井平台经理。在茫茫南海中乘机抵达“南海二号”后,记者见到了这位“海上铁人”。他的第一个工作是钻井平台上的甲板工。通过勤学苦练,他成为“南海二号”上顶替外方司钻的第一位中国员工。

郝振山对记者说,“能够在海上为祖国献石油,我们无比自豪。”当他说这话时,海面上正刮着七级大风,平台一直在轻微晃动,但郝振山和他的同事们却浑然不觉,他们每次出海都要待上28天,用实际行动实践着为祖国寻找油气的承诺。

当年,大庆油田是在国家经济极为困难的时期,举全国之力建成的新中国第一个大型油田。“海上大庆油田”则是在改革开放背景下,靠对外开放和海油员工艰苦奋斗、勤奋钻研而建成,是在新的时期对大庆精神的继承和发扬。

“正因为有大庆精神和铁人精神,中国海油在与外国公司合作过程中,才走出一条从学习、并进到跨越的特色发展之路。”中国海油副总经理吕波说。

兴海强国,几代中国人的梦想。在“海上大庆油田”建成之际,激荡着我国300万平方公里海域,激荡着每个中国人的豪情壮志。继往开来,站在新的历史起点上,在海浪中搏击历练的中国海油,必将为祖国能源安全和海洋事业发展创造新的辉煌。

本报记者 黄晓芳

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