现代社会中，气象事业作为科技型、基础性社会公益事业，在经济建设和社会发展中的作用日趋明显。交通运输既是国民经济生产和社会生活的命脉，同时对气象条件也具有高度的敏感性，对气象服务的需求强烈。日益发展的交通运输行业对气象服务提出了更高更新的要求，气象服务质量和能力的高低直接影响到气象服务效益的发挥。强化交通气象服务可以合理布局交通干线、降低交通维护费用；减少突发灾害性天气影响、减少交通事故；提高运营企业的经济效益和综合社会效益。

虽然气象部门开展交通气象服务工作由来已久，并积累了丰富的经验，取得了一些成果，但是观测系统不统一、各地开展服务不平衡、科研力量薄弱、专业化精细化服务缺乏、没有统一标准、与交通部门沟通不畅等诸多问题，越来越制约着交通气象服务的发展。因此，必须强化交通气象服务工作。

强化交通气象服务工作，要加强部门合作，建立良好的信息共享和气象灾害预警信息发布联动机制。交通运输涉及各行各业，相关部门都应加强合作，各司其职，各负其责。针对雨、雾、冰雪等恶劣天气，气象部门应加强对交通安全气象保障服务，尤其是转折性、灾害性天气的服务力度，密切关注大风、大雾及强对流天气，及时通过广播、电视、报纸、互联网、手机短信等载体，发布突发性气象灾害预警信息，主动及时加强与交通部门的联系与沟通，制定出具体的交通安全气象服务方案，共同建立恶劣天气条件下交通安全与气象服务的应急预案，切实加强恶劣气象条件下，道路交通事故的预防工作。

强化交通气象服务工作，要做好交通气象监测工作。交通气象精细化监测工程是一切交通气象服务工作的基础，应贯穿在交通工程的设计、施工、运营的各个阶段。气象部门应与公路部门联合在高速公路、国省干线公路以及由公路部门管养的重点旅游公路沿线，建立专门的交通气象观测站网和视频实景观测系统，实现能见度、雨、雪、雾等综合天气现象的实时监测，为交通部门提供及时、准确的实况服务和建议措施。

强化交通气象服务工作，要加大交通气象预报技术研发力度。气象部门要不断加大对交通气象科技的投入，提高对影响公路交通的雾、雨、雪、低温冰冻、沙尘暴等灾害性天气的预报预警水平。同时，引进和发展公路交通气象专业预报模式，如路面温度、能见度预报模型等，逐步提供针对性更强的公路交通气象专业预报预警产品。

强化交通气象服务工作，要完善交通气象服务体系建设。气象部门要开展交通气象服务需求分析和服务效益评估，建立广泛、畅通的预警信息发布渠道，确保服务的针对性、及时性。