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上一版3  4下一版 2011年1月5日 星期 放大 缩小 默认
我国高速铁路初步成网
京沪高铁6月中旬开通运营 确保高铁安全成为铁路首要任务
记者苏民

本报北京1月4日讯 记者苏民报道:铁道部部长刘志军4日在全国铁路工作会议上表示,今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。

另据刘志军介绍,根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神,确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。

刘志军表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元,新线铺轨7935公里,复线铺轨6211公里,新线投产7901公里,复线投产6861公里,电气化投产8800公里。

今年将安排新开工项目70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项目26个,主要有北京-沈阳、北京-张家口-呼和浩特、哈尔滨-佳木斯、杭州-黄山、海南西环等高铁和上海-南通、西安-银川、青岛-日照-连云港、库尔勒-格尔木、广东西部沿海铁路、九江-景德镇-衢州等铁路。

今年,北京-上海、哈尔滨-大连、北京-石家庄、石家庄-武汉、广州-深圳(香港)、天津-秦皇岛、南京-杭州、杭州-宁波等高铁,以及锡林浩特-乌兰浩特、龙岩-厦门等铁路将建成通车。铁道部要求建设单位高质量地完成后续工程,严格工程质量验收,精心组织设备调试和试运行,确保顺利通车运营。上海-昆明、合肥-福州、厦门-深圳、大同-西安、兰州-重庆、贵州-广州等一批重点工程正处在攻坚阶段,铁路部门将优化施工组织,加强技术攻关,突破关键工程难题,保证工程进度。

刘志军强调,2011年工作的首要任务是确保运输安全持续稳定,特别是以高铁安全为重点,大力解决安全生产突出问题,深化安全基础设施,提升安全管理水平。

刘志军说,要认真总结我国高铁运营实践经验,深入探索高铁安全规律,加快建立健全高铁安全保障体系。狠抓高铁设备质量源头控制,加强对高铁设施施工和动车组制造的过程控制,严格落实产品准入、提前介入、质量监管、质检把关等制度,确保固定设备开通质量和移动设备交付质量。

他表示,要牢固树立“零误差、零缺陷、零故障”和“严检慎修”理念,加强设备检查监测和养护维修,完善设备维修模式和管理体制,严格落实检修标准和工艺,确保设备质量动态达标、稳定可靠。

刘志军介绍,铁路部门将健全完善高铁规章制度,规范高铁调度组织管理,加强高铁治安防范和综合治理,推进高铁防灾系统建设,确保高铁运营持续安全稳定。

截至2010年,我国高铁运营里程达到8358公里,每天开行动车组近1200列,2011年还有近5000公里高铁投产。

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