“虽然北京交通拥堵问题很突出，但治理交通拥堵综合措施已经出台了，这将有效改善北京的交通状况。”北京市交通委副主任李晓松说。

北京市将采取措施，优先发展公共交通，鼓励人们乘公交出行。“2010年底北京开通了五条地铁新线，这对于北京加快周边新城建设、优化城市布局、疏散中心城区的人口和功能都将起到推动作用。2011年，北京中心城区至少还将有两条轨道交通线分段开通，缓解中心区地面交通的压力。”李晓松告诉记者，“像伦敦、纽约、巴黎这样的大城市都有着发达的地铁网络，对于缓解交通拥堵发挥着重要的作用，有很多经验值得北京借鉴。到2015年，北京地铁将达到19条线路，总里程将达到561公里。”

同时，北京也将加快构建公交快速通勤网络，将以中心城为重点，依托轨道交通、城市快速路网、公交专用道、大容量快速公交和常规地面公交线路，完善综合客运交通枢纽、地面公交的中心站和首末站三级换乘体系，构建公交快速通勤网络。记者了解到，2011年，北京市将建成阜石路大容量快速公交，完善朝阳路、安立路大容量快速公交线路的道路设施条件，实现与其他车辆的物理隔离；加快建设广渠路大容量快速公交线路。“我们所做的一切努力，都是要让市民的出行变得更加方便、快捷。”李晓松说。

文/本报记者 牛 瑾