本报讯 记者苏民 何伟、实习生李红波报道：12月30日上午，海南省举行东环高速铁路开通仪式，这标志着海南国际旅游岛建设“一号工程”顺利完工，海南铁路交通掀开新的一页。同时，海南立体交通体系的又一重大项目——新建西环快速铁路举行奠基仪式，这标志着4年之后，海南将建成环岛快速铁路交通。

海南东环高速铁路北起海口市，沿着海南东部海岸线，经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县，南至三亚市，全长308公里，共设15个车站，线路最高运行速度为250公里/小时，功能定位为客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运。海南东环高速铁路通车运营后，初期计划开行动车组10对。

新建海南西环铁路线路自既有西环线海口站引出，沿着海南岛的西部海岸线，经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城至海南东环线三亚站，正线全长345公里，建设标准为国家1级、双线，由铁道部和海南省出资合作建设。西环快速铁路建成后，将与海南东环铁路共同构成环岛旅游观光快速铁路。

海南西环快速铁路项目估算投资总额为267.8亿元，施工总工期4年。沿线设13个车站，速度目标值为200公里/小时，预留时速为250公里/小时。