12月20日的广州国际车展媒体日上，长安汽车全新一代智能家轿CX30三厢正式上市。此次上市的CX30三厢为1.6L手动挡和2.0L自动挡共计10款车型，售价6.68万元至10.68万元。继成功推出CX30两厢并受到消费者认可之后，长安汽车年终再次力推CX30的三厢车型，这一举动充分显示出征战中级车市场的强大信心。

信心来自改变。今时不同往日，最适合拿来形容近几年快速蜕变的长安汽车。在2009年，长安汽车被列入中国汽车第一方阵；和中航汽车实现并购重组；被国际汽车制造商协会列为全球自有品牌汽车产量第十三名，在国内位列第一；长安汽车工程研究院在国家企业技术认定中心评比中名列汽车行业第一。2010年的长安汽车更为忙碌，全球研发体系的完善，国内生产制造布局的整合，产品谱系的调整，全新品牌战略的发布，一个崭新长安汽车的形象正在成形中。

实现研发体系的全面升级和生产制造的全新布局，正是长安汽车蜕变的第一步。重庆、上海、北京、黑龙江、江西以及意大利都灵、日本横滨和英国诺丁汉，再加上筹建中的美国底特律研发中心，长安汽车通过24小时不间断地全球协同研发，源源不断开发新产品、新技术；从东北到华北，从华东到华南，再从华中到西南，长安汽车在国内布局了十大产业基地和工业园区，再加上海外的六个制造工厂，现在平均每3秒就有一辆长安汽车驶下生产线。

长安微车、奔奔，这是很多人以前一提到长安汽车首先想到的产品，但是在今年人们开始谈论长安的悦翔、志翔、奔奔mini、CX30、金牛星等等，长安汽车正在改变产品单一的形象，逐渐完善产品谱系。在长安汽车董事长徐留平看来，如果没有得到消费者认同的优质和丰富的产品，就不可能得到长久发展的汽车企业和品牌。此次广州车展上展示的CX30三厢正是集合了中级车的优势与智能系统的设计，无论是驾驶操作、主被动安全，还是乘坐的感受、节能环保方面，都将让消费者切实感受到长安汽车的产品实力。

今年长安汽车最引人关注的变化当属品牌战略的重新梳理，要改变消费者心中长安汽车是微车品牌的固有印象。10月31日，长安汽车在北京发布了面向未来10年的发展战略。根据该战略，长安汽车立足于自主品牌的创新发展，重新梳理了旗下品牌，并相继发布企业标识、公益标识、商用车标识、主流乘用车标识。这是长安汽车有史以来最完整、系统地进行品牌体系梳理和规划，也是长安汽车经过长期积累，包括在研发布局、产品调整、基地布局、文化建设等方面取得突破性成就之后的重要举措，是长安汽车未来总体战略的核心。徐留平希望通过品牌体系的梳理，逐渐形成长安独特的传承基因。

2010年到2020年，被徐留平看成是我国汽车工业又一个黄金的十年，同时也是我国自主品牌汽车发展至关重要的十年。他希望长安汽车到2020年，可以实现产销600万辆，新能源汽车占比30%，从而真正成为一个世界级的汽车企业，让长安汽车的品牌深入人心，让长安汽车畅行天下。