近日，记者驱车从龙大高速光明出口进入了深圳光明新区光明大道，刹时发现了这条大道有了全新的变化。这与记者5年前首次见到的景象大有不同，光明大道不仅是新铺的SAM沥青罩面，还有成片的树荫，优美的绿化，多彩的人行道，在晚上LED路灯将城市装扮得流光溢彩。

“绿色道路”

诠释未来城市建设

这样的“绿色道路”，在光明新区还仅是初露端倪，新区在建的“九纵八横”道路网络，还将按照高于原深圳特区内的标准进行建设。

光明新区管委会的工作人员向记者介绍说，按照“绿色道路”的标准，包括光明大道在内，新区的“九纵八横”路网干道照明系统全部采用最新科研成果的LED节能灯具，既可减少光污染、紫外线、红外线等危害，灯具寿命理论上可达到50年，与普通照明灯具相比，每公里每年耗电费可节约60万元。包括光明大道在内的主干道路面全部采用降噪材料，全程采用净化空气的植物和遮荫效果较好的香樟、火焰木等树木装饰美化，分隔绿化带、侧绿化带和人行道绿化带。人行道采用彩色透气透水砖，既可维持水土平衡和调节地表温度、湿度，又可消除城市“热岛现象”、维护地表生态平衡。主干道路同时还设置了盲道、残疾人坡道和自行车道等，道路交通实现“人车分离、客货分离、公交优先”的人文理念。

从2007年11月1日光明新区首个重大工程建设项目——塘明路改、扩建工程正式动工，吹响新城建设的进军号角开始，到2008年5月12日，光明新城在深圳“四大新城”中率先全面建设启动，围绕着“绿色”核心内涵的各项城市建设也随之全面铺开，在这3年多的时间里，承载着光明新区主要功能的华夏路、松白路、观光路、光侨路等“九纵八横”17条城市道路和33条园区配套道路项目相继开工。在光明新区156.1平方公里的范围内，随处可见热火朝天的建设场面。

随着时间的推移，这些道路从起点走向终点，光明新区的城市面貌、公共交通和产业发展也随之发生了日新月异的变化。今年5月14日,光明大道、华夏路和观光路建成通车，这是深圳市按照绿色道路标准建成通车的首批绿色道路。光明新区工作人员骄傲地说，这批道路建成后，新区就是“八达通”了。广深港客运专线光明站年底建成后，光明新区将与香港、广州等珠三角主要城市均处于“30分钟交通圈”内，而连接光明和深圳市中心区的地铁6号线正抓紧规划建设中。

这在3年多前是不可想象的。在深圳市民印象中，光明以前几乎没有一条像样的道路，只有荔枝、农场、牛奶和光明乳鸽，但想去享受美食，“路不方便、要走半天”是很多老深圳人的口头禅。光明新区成立后，不仅大刀阔斧地修路，而更让当地居民感到惊讶的是，整个道路修建的标准和关内并无太大区别，甚至一些道路的规划设计标准还高于关内。如可容纳一辆卡车通过的“地下综合管沟”工程，更是一项百年不落后的地下基业工程。

记者在光侨路“地下综合管沟”施工现场看到，这段“管沟”已基本成型，数十名工人用钢筋扎起了长长的铁笼，一辆辆水泥浇灌机正在向里面浇注水泥浆，“口”字形的管沟在地下慢慢延伸。深圳市公明玉律至光明碧眼道路工程Ⅲ标项目部监理工程师高家云告诉记者，综合管沟宽5.6米，高2.8米，可以容下一辆解放牌卡车从中穿过。目前，光明新区已完成9公里“综合管沟”的建设，在建“综合管沟”13公里，这也是深圳市第一条“综合管沟”。随着华夏路、观光路等新区主干道地下宽4.5米至5.6米、高2.8米的“综合管沟”的陆续建成，光明新区将成为深圳市第一个实施真正意义上城市“地下综合管沟”工程的区域。全部建成后，光明新区将成为深圳首个成功杜绝道路“拉链工程”的城区。

如果还是套用20年前那句老话：“要想富先修路”，那么光明新区这几年的道路建设进程体现的正是一个区域的发展水平，承载着一个区域的发展潜力。光明新区在枢纽型、功能性、网络化的城市基础设施体系建设方面舍得下功夫，这必将促进新区与周边各种生产要素的快速有效聚集，进一步提高光明新区的辐射能力。

高标准规划

建设现代化绿色新城

这样的绿色交通网络建设还仅仅只是现代化“绿色新城”的一个缩影。在采访中，记者感受最深的是光明新区的创新规划思路：用全球视野、世界眼光，创新规划理念。坚持规划先行，实施整体规划，分期开发；坚持功能分区、动静分离，合理规划空间布局；坚持公交优先、步行优先、客货分流、人车分离，以人为本，科学布局并率先完善交通网络；坚持严格控制土地，集约利用土地。

坚持科学规划先导、绿色低碳，高标准打造“现代化绿色新城”，以基础设施先行，光明新区成立伊始，就为“绿色新城”制订了一整套行动纲领，并以此拉开了光明新区城市大开发、大建设的大幕。3年多来，深圳市和光明新区共投入74.64亿元，启动了120多个城市建设项目，一座“绿色新城”正在悄然崛起……

光明新区党工委书记田夫告诉记者，从某种程度上看，光明新区的城市形象要能代表深圳城市建设的未来，要向国际一流城市看齐，用国际化的视野和高于深圳特区的标准规划绘制光明新区的美好蓝图。

据了解，在2007年5月正式成立之初，光明新区领导就先后带队赴天津滨海新区、上海浦东新区、苏州工业园等先进地区和国际一流城市考察，从基本运行经费中拿出3500多万元，聘请国内外一流机构和专家，高水平、高起点编制规划，基本确定了发展蓝图。按照国际化标准编制完成了包括《绿色新城总体规划》、《绿色新城建设行动纲要和实施计划》、《绿地系统规划》、《生态建设与环境保护规划》等40多个专项规划。规划从处理好城市布局与产业结构、城市建设与生态环境、资源节约与土地集约的关系入手，解决了绿色生态城市建设中带有全局性、根本性、综合性问题，率先提出了“绿色产业”、“绿色交通”、“绿色建筑”、“绿色社区”、“绿色空间”、“绿色生态”等诠释“绿色新城”的丰富内涵。2008年3月31日，国家住房和城乡建设部将光明新区确定为全国首个绿色建筑示范区。为此，光明新区编制了《绿色新城纲要和实施方案》，同时完成了绿色生态系统、绿色空间、绿色城市形象、绿色产业、绿色交通、绿色建筑、绿色社区7个行动执行方案，率先探索和建立我国“绿色城市”建设标准和指标体系，并通过制度创新、政策保障、技术引进和资源支持，为“绿色示范区”建设奠定了基础，确保“绿色示范区”建设尽快取得成效。2009年“光明新区中央公园概念规划方案”获得“美国建筑师协会区域与城市设计荣誉奖”最高奖项……一块块蕴含着“绿色”的靓丽名片，正不断向世人诠释着“深圳的远见”。我们相信，随着这些项目的如期完工，城市如画、画在城中的“绿色新城”将越来越清晰地展现在世人面前。

从2007年5月31日，被寄予厚望的光明新区在深圳的新一轮改革攻坚中披挂上阵。3年的时间，光明新区按照深圳战略部署先行先试，一场推进特区一体化发展的大潮正在156．1平方公里的热土上涌动。3年后的今天，光明新区在产业发展、城市建设、民生保障和社会稳定等各方面工作取得了显著成绩，一条现代化绿色新城的建设之路正在铺就。