当我国第二颗月球探测卫星嫦娥二号在北京航天飞行控制中心的精确控制下,经过中途修正、近月捕获、降轨控制，顺利入轨之时，欢呼声顿时响彻控制大厅。此时，作为轨道控制组长的青年科技专家刘勇静静地坐在控制台前，任由激动的泪水夺眶而出。

从初出茅庐的大学生到青年航天轨道控制专家，12年间，刘勇历经7次神舟任务和2次嫦娥任务的磨砺。刘勇和轨道控制组的同事一起，为我国的航天测控事业作出了贡献。今年，他被共青团中央授予“全国五四青年奖章”。

步入工作岗位后，刘勇领受的第一个任务就是开发神舟飞船的姿态确定软件。姿态计算是一项体现飞控精度、提供决策依据的重要工作，会直接影响到任务的成败。

当时，北京飞控中心组建不久，姿态计算还是一片空白，任务难度可想而知。刘勇一边补充飞船姿态和轨道控制系统知识，一边进行方案研究和软件开发。深夜的机房，节假日的办公室，堆满书籍的宿舍，处处可见他不懈攻关的身影。天体力学、空气动力学、计算数学……短短两年时间，刘勇“啃”完了几十本专著，积累了几百万字的资料和几十万字的笔记。

一分耕耘，一分收获。当开发的软件经过专家组评审一致通过时，在刘勇心里，所有的疲惫与艰辛都化成了快乐和满足。

在攻克航天测控技术难关的征程上，刘勇多次作出突出贡献。他研究的飞船升力式再入返回控制技术和姿态确定技术，在神舟飞船任务中发挥出重要作用；他自主开发的航天器可视化任务分析系统，成为历次任务轨道控制的实用软件；他突破了姿态计算和视点控制关键技术，填补了北京中心姿态计算方面的空白；他开发的“姿态球”技术，为快速准确判断飞行器状态、实施任务决策提供了有力支持……

绕月探测任务重点在测控，难点也在测控，这给探月工程测控中枢——北京航天飞行控制中心提出了更为严峻的挑战。为了实现高精度定轨，使轨道计算和控制更加精确，刘勇几乎把自己“钉”在了电脑前，经常工作到深夜。

对绕月探测来说，真正的考验是意外情况下的应急处置。刘勇和同事们充分考虑了包括卫星燃料、控制角度、时间和空间环境等多种影响因素，估计了各种可能发生的情况，不但完成了全程优化轨道控制策略，还进一步制订了各种异常轨道下的控制策略，仅就第一次近月制动控制，就精心设计了50多种应急控制策略，确保控制卫星成功环月。

2010年10月26日是刘勇终生难忘的一天。就在这一天，嫦娥二号卫星顺利进入近月点距月面仅15公里的虹湾成像轨道，这次轨道控制的成功，标志着我国航天测控技术实现了新的突破。

为了这一刻，刘勇付出了常人难以想象的艰辛。15公里降轨控制，目标轨道近月点距月面仅有15公里，而控制点又在月球背面，大部分时间处于“盲控”状态，稍有偏差，卫星不仅无法进入目标轨道，甚至面临撞月的风险。确保万无一失，对轨道控制组长刘勇来说，无疑是个严峻的挑战。

在任务准备前的那段日子里，刘勇在机房里刻苦钻研，反复试验，设计程序模块、推导控制方案……经过艰辛努力，他和同事们研究出非对称轨道控制方法，开发出了环月降轨控制参数计算软件，既确保了控制的成功实施，提高了控制精度，又大大降低了控制风险。

从踏上航天测控工作岗位的第一天起，刘勇就深深地爱上了这项事业。飞控中心的领导告诉记者，刘勇对卫星的专注远远超过了生活中的其他事情。

2002年4月，当大多数科技人员都为职称考试忙碌时，刘勇却在通宵达旦地完善神舟飞船测控的可视化分析软件。一些研究机构多次开出高额报酬聘请他，都被他婉言谢绝了。

刘勇的同事们说，其实刘勇并不缺少细腻的情感，结婚纪念日、妻子和女儿的生日他都一一记在心上，由于工作繁忙，他多数只能在电话中送去祝福。

今天，嫦娥二号卫星正在预定的轨道上稳定运行；未来，刘勇和他的同事们还将用智慧和汗水谱写出更加辉煌的壮丽篇章！