统计数据显示，今年1月至9月，武汉经济技术开发区实现规模以上工业总产值1184.72亿元，同比增长47.78%。其中，高新技术产值达到551.29亿元，占总产值的46.53%，涉及汽车及汽车零部件、电子信息、新材料、生物医药等多个产业。

高新技术产值占比不断提高的背后，是武汉开发区日渐清晰的“变制造为创造”的发展思路。“未来，武汉开发区将从‘制造大户’向‘创造大户’转变。”武汉开发区管委会主任罗长刚表示。

作为以先进制造业为主的国家级开发区，产业结构调整、加快产业升级成为武汉开发区转变经济发展方式的主要途径。为此，武汉开发区加快传统产业转型升级步伐，不断引导鼓励企业与国内外知名企业集团、高等院校、科研院所建立科技合作关系，推进企业技术改造。

6月26日，设计年产30万台的东风乘用车发动机工厂在武汉开发区动工，这是继去年自主品牌轿车风神S30上市不到1年后再次发力。东风乘用车发动机项目筹备组负责人郑纯楷告诉记者，一期生产的A平台A-16发动机具有完全自主知识产权。

东风汽车公司向自主研发迈进时，武汉开发区其他企业也不甘落后。数据显示，开发区目前已引进独立研发机构15家，其中，世界级研发中心3家，140家规模以上企业设立了专门研发部门或技术部门。据了解，近3年武汉开发区先后承担国家“863”计划、重点新产品、重大科技专项30多项，企业和个人共申请专利1462件，其中发明专利192件，申请总量居武汉市前列。

坐落于武汉开发区的东风电动车汽车产业园，是目前我国惟一的国家级电动汽车专利产业化试点基地。产业园中的东风电动车辆股份有限公司，是国内最早进行电动汽车研发和产业化的企业之一。2007年，武汉公交集团订购的首批30台东风混合动力公交车交付使用，成为我国第一款实现批量生产销售的电动汽车。2008年底，“东风混合动力电动城市客车的开发”项目获中国汽车工业科技进步奖一等奖，该项目攻克了混合动力客车动力系统技术平台的关键技术，成功地开发了具备国内领先和国际先进的技术水平、拥有完全自主知识产权的混合动力客车产品。

除大力推进传统产业高新技术产业化外，武汉开发区还把发展高新技术产业化作为主攻方向，以骨干企业为主体，以电子信息、生物医药、新材料等优势产业为发展重点，通过集中力量扶优扶强，形成新兴支柱产业和高新技术产品群。目前，武汉开发区已形成以武汉晶泰科技公司等为龙头企业的新材料产业链及产品集群效应，50个项目在自主研发和产业化方面取得了新进展，高新技术产值占到总产值的55%以上。

武汉开发区还坚持不懈地致力于创建和完善区域法制保障、激励机制、市场环境等体系，为企业提供从初创期到高成长期及成熟期的全过程、连续性支持。从2008年起，武汉开发区先后设立了科技创业种子基金，优先支持现代汽车制造、电子信息、新材料、节能环保、生物医药等科技型中小企业初创期发展。同时，武汉开发区设立“制造业创新拔尖人才奖”、“环境保护奖”，对在高科技产业研发领域、节能降耗领域作出突出贡献者和企业科技创新成果给予奖励。2009年，开发区万元以上规模工业增加值综合能耗下降14.63%，高新技术产业产值平均以10%以上速度递增。

开发区还积极引进银行、证券公司、保险公司、信托投资公司等以及直接隶属于金融机构总部单独设立的业务总部、营运总部、资金中心、后台服务中心等，大力构建金融中心。加快发展第三产业也成为武汉开发区调整和优化产业结构的重要内涵。开发区蓬勃发展的第三产业，与基础雄厚的先进制造业互相支撑、协同发展。