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上一版3  4下一版 2010年12月14日 星期 放大 缩小 默认
小镇故事
海关“来到”小镇上
本报记者 陈莹莹

  谁也没想到,大王镇上有个海关。

  在大王镇的华泰海关成立之前,华泰公司每一笔国际业务都需要跑到东营海关报关,报关员几乎天天往东营市里跑。华泰集团海关直通场站的成立,给大王镇的企业带来了很多便利。

  东营通和物流有限公司副总经理商保东深刻地体会到了这些变化。他举了一个例子,华泰公司的原料废纸很大一部分靠国外进口,由于青岛港不能停靠外轮,货轮抵达后就停泊在胶州湾对岸的黄岛港。

  “我们先租用泊船将货物拉到青岛港,在那里查货和过关,再租用拖车将货物送到X光检验处,之后再进行陆路运输。”商保东说。

  华泰海关建成后,运送到黄岛港的货物只需要办一些简单的手续,就可以直接上岸进行陆路运输,到达仓库后,由派驻大王镇的东营海关监管技术科具体负责查验等通关手续。仅泊船和拖车的租用费用一项,每年就节省1400万元。

  华泰海关的成立,还带来了大王镇物流业的发展:从黄岛港运送到大王镇的集装箱卸完货物后,空集装箱在当地直接装上华泰或者永泰、永生等轮胎企业的货物,返运到黄岛港。

  “原来一集装箱的货物运送到黄岛港需要1900元,现在我们物流公司只收取1500元,还有不小的利润空间。”商保东说,这样一来,大王镇就形成了一个集装箱中转站。

  如今,华泰海关旁边设立了保税仓库,为大王镇的企业提供保税服务。“企业进口的设备符合国家免税政策,但免税表还没下来或者项目还没审批的时候,原本需要向海关缴税,现在就可以放在保税仓库里省去这笔费用。”商保东说。

  2009年,华泰集团海关直通场站运作集装箱20万标箱,散货陆运350万吨,货物吞吐量达到了山东省道路货物运输站场的前10名,成为广饶县最大的区域性物流枢纽。大王镇开始着力加快占地1000亩的华泰物流园区项目建设,项目建成后将成为鲁北最大的集批发交易、仓储运输、电子网络配送于一体的产品集散中心。

  华泰海关,其实仅仅是东营海关监管技术科的一个派出机构,却给大王镇带来了如此巨大的变化。“等到东营海关各科室都在这里设立了办事处,那么这里的职能就和东营海关完全一样了!”东营海关监管技术科协管李晓强说。

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