“这是一次国有企业与民营企业优势互补的合作，应该成为我国汽车业重组整合的示范。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞这样看待广汽与吉奥的合作。在他看来，近来我国汽车业的整合重组出现了一些新的变化，一个就是国有企业与民营企业的合作增多，一个就是“优势互补”的合作多于“强强联合”的合作。在汽车产业结构调整和培育壮大自主品牌的大背景下，张小虞认为，国有企业与民营企业合作共同拓展自主品牌，是一种有效的形式。

  对于如何定义自主品牌，争议一直不断，近年来更是有很多合资企业陆续推出自主品牌，这更加引发了人们对于自主品牌界定的讨论。不过，对于多次带队到国外进行中国汽车业巡展的张小虞来说，他深刻地感受到，开拓国际市场要依靠真正本土的自主品牌。像广汽吉奥这样国企与民企优势互补的结合，可以使资源更集中更优化，也开创了自主品牌发展的一种新途径。

  对吉奥来说，吉奥集团董事长缪雪中认为，我国汽车产业已经进入大品牌、大重组和大市场时代，广汽集团拥有更为集中的资本、人才、技术等资源优势，吉奥如果背靠广汽集团，会有更好的发展。

  对广汽集团来说，广汽集团总经理曾庆洪认为，吉奥以皮卡和微车见长的产品特征，在二三级市场和国际市场上的良好表现，以及地处发展迅速的长三角市场，都是促使广汽集团与之合作的重要原因。

  优势互补提供了双方合作的基础。探索新的机制，找到国有企业与民营企业的融合点成为广汽吉奥新的课题，曾庆洪相信双方本着扩大市场和做强品牌的共同目标，一定可以实现1＋1＞2的效果。