加大投入

扶持新能源汽车加快发展

新 闻

  12月1日，由国务院发展研究中心、中国国际贸易促进委员会主办的中国国际新能源汽车发展高峰论坛在北京开幕。国务院发展研究中心主任张玉台在开幕式致辞中说，近年来，新能源汽车技术取得了一系列突破，一场新能源汽车的革命正在全球范围内兴起。无论是传统的汽车强国还是新兴汽车大国，对新能源汽车的理解与谋划都已经上升到空前一致的高度。张玉台表示，中国汽车产业已经全面融入全球汽车产业的增长与变革进程，并将继续扮演重要角色。在规模迅速扩张的背后，多年来存在的研发能力弱、产业核心竞争力缺乏的问题并未得到根治。对中国汽车工业的发展来说，新能源汽车是一个实现跨越式发展的难得机遇，是一个好平台。

  中国国际贸促会会长万季飞说，当前，中国新能源汽车的研发体系已经基本形成，可以说，在新能源汽车的关键核心技术突破、技术平台、关键零部件体系建立、整车生产和应用等方面，中国已经取得了重大进展。特别是在纯电动汽车领域，我国与欧美日等国家和地区相比，差距较小。“与此同时，我们还应该看到中国新能源汽车产业仍然面临着相关政策不完善、技术不成熟、技术商品化程度亟待提高、基础设施配套滞后等多方面挑战。”

  国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞认为，发展新能源汽车是实现中国汽车工业由汽车生产大国向强国转变的非常重要的环节。新能源汽车的产业化应该建立在自主创新能力的基础上。  

  据科技部高新技术司副司长张志宏在论坛上介绍，“十一五”期间，“科技部将节能与新能源汽车列为重大项目并投入20亿元。”但恰恰是这20亿元，启动了我国新能源汽车产业，“去年的调研结果显示，仅在新能源汽车电池领域，我国投入资金就已超过85亿元。”张志宏表示。

点 读

  新能源汽车代表汽车工业的发展方向，也是解决车用能源问题的根本途径。从全球汽车产业发展方向来看，各大汽车企业都在积极推动新能源汽车的产业化。新能源汽车作为我国七大战略性新兴产业，它的发展步伐正在加快。但要实现新能源汽车发展战略的既定目标，我们还有一段很长的路要走。这其中，加大对新能源汽车的产业投入是重要的扶持手段。科技部高新技术司副司长张志宏在此次论坛上还给出了一组数据，今年9月份巴黎车展期间公布的数据显示，4年来，雷诺日产就已投入了40亿欧元在电动汽车领域。因此张志宏认为，“目前，我国在新能源汽车领域的投资额度与主要发达国家投入是不能比的。我国企业和跨国公司的投入也是不能比的。所以，进一步加大研发投入是持续推动电动汽车发展的重要因素。”

  加大投入只是加快新能源汽车发展的一大外力，对于我国汽车企业而言，应当牢牢树立以质量为核心、以标准为支撑、以品牌为依托的发展理念，突破和掌握关键技术，制造出市场需要、具有核心竞争能力的新能源汽车。 （童 娜）