最近，河北香河县委书记杨文华喜上眉梢。通过对北京市定向招商，总投资70亿元的首创集团养老产业基地、总投资100亿元的爱晚国家养老产业示范基地、总投资100亿元的世贸天骄集团国际健康城等一批现代服务业项目相继签约落户该县。粗略估计，这些项目建成后，可以给香河每年带来上百亿元的产值。

  近年来，河北充分发挥环绕京津的区位优势，依托京津冀一体化战略的实施，与京津全面开展发展规划、基础设施、科学技术、产业转移、市场融合等方面的深度对接。

规划先行 加快对接

  河北省有11个设区市，其中9个处于北京、天津的300公里辐射圈内。为此，河北省把环渤海、环京津“两环开放带动战略”作为河北三大主体战略之一。河北省委书记张云川强调说，“‘十一五’是我国经济转型升级的重要战略机遇期，在这个机遇期内，河北一定要抓住内环京津、外连渤海的独特区位优势，抓好开放开发，尤其要牢固树立起融入京津、服务京津、主动作为、合作共赢的理念，全面搞好对接，充分利用京津的科技、人才、资金等优势，使河北真正在京津都市圈中实现又好又快发展。”

  2008年12月，河北省政府组织代表团赴京津，与北京市签署了《关于进一步深化经济社会发展合作的会谈纪要》，确定在交通基础设施建设、生态环境保护、产业合作等10个领域33个方面进一步加强合作；与天津市签署了《关于加强经济与社会发展合作备忘录》，确定在交通基础设施建设、生态环境保护、产业合作、社会领域合作等12个领域31个方面进一步加强合作。今年5月，省长陈全国又带队赴京津两市参观访问，提出河北要务实推进与京津的合作，全方位对京津开放，多领域、多层次与京津对接的具体要求。

  随着京哈、京藏、大广、京台、京开、京沪、京昆、京珠等一批高速公路，京沈、京郑、京沪、京承等高速铁路专线的相继建设和启动，随着石家庄干线机场及秦皇岛、唐山、邯郸、承德等支线机场的开通和即将开通，北京到河北大多数设区市的时间缩短到一个小时以内。

  除了交通路网的完善，河北省环京津各市还结合自身实际做好交通设施对接。除积极谋划作为北京大七环的涿密高速外，三河、香河等地通过升级路网、新建桥梁、打通断头路等方式，开辟了50余条与京津直接相通的道路；廊坊北三县及固安、涿州已引入北京公交，正在积极磋商引入轨道交通。三河市初步实现了与北京供电、通讯、供热等一体化，涿州与北京在供电、电话、有线电视、医保、公积金等方面基本对接，廊坊的霸州、大城、文安，沧州的青县、黄骅等也与相邻的天津开展了水、电、路、讯等基础设施的全面对接，使得这些区域与京津的“同城”概念日渐趋强。

承接转移 市场融合

  为大力承接京津的产业转移，河北省全面开展环京津地区产业带建设，已形成聚集高新技术产业的省级以上园区39个，其中国家级高新区2个，国家级高新技术产业基地15个。

  最近几年，河北各级政府在北京召开各类招商会、洽谈会不下百次，先后与北京的数百家央企和北京企业达成了合作意向。截至目前，已经吸引北京外迁企业项目1200多个，占引资项目的80％以上。这些项目的落地，不仅提高了河北经济总量，也促进了河北产业结构的优化升级。

  河北正在成为京津农副产品、劳务输出、生态旅游等方面的供应地。该省每年为北京蔬菜批发市场供应40％以上的蔬菜；在京津的务工人员中，来自河北的务工人员占总数的30％以上。

  河北还与京津合编《泛金海湖京津冀金三角旅游规划》等发展规划，全面开展了环京津旅游产业带建设，并让河北省的中旅、国旅等10余家旅行社加入京津知名旅游集团。今年前三季度，全省已经接待海内外游客12238.24万人次，旅游总收入705.69亿元。