面对国内柴油市场供应紧张的局面，中国石油化工集团公司出台了以下五项措施：

  一是满负荷安排原油加工量，推迟高桥、广州等重点地区炼厂检修安排，全力以赴做好市场资源保障。10月份加工原油1809万吨，同比增长12.3％，日均58.4万吨，11月份中国石化克服物料不平衡、部分装置运行末期等不利影响，预计加工原油1760万吨以上，日均58.7万吨，再创月度最高水平，比2010年年度计划日均56.2万吨高出了2.5万吨／日。连续5个月保持炼油装置负荷率100％。

  二是不断优化炼油企业加工方案，积极增产柴油。10月以来，中国石化将炼油生产方案的安排原则，由“效益最大”调整为“柴油产量最大”，出台了柴油超产奖励办法，炼油企业每超计划生产1吨柴油，即内部奖励1000元／吨。动员各企业进一步挖掘加工潜力。目前中国石化由南到北35个炼厂，包括常减压、催化裂化、加氢裂化、延迟焦化、加氢精制等在内的300多套主要炼油装置全部按照柴油方案满负荷组织生产。

  三是发挥中国石化炼化一体技术优势，积极优化化工原料，尽最大可能置换出柴油组分，保障市场供应。近期中国石化已安排高价进口乙烯裂解料30万吨，顶提出相应的柴油组分，并要求各企业必要时可以降低乙烯裂解装置负荷，以确保增产柴油组分全部用于调和柴油。

  四是科学组织，加强调运，增加重点地区柴油供应。在保证安全生产和产品质量的前提下，中国石化要求企业做好并库工作，将成品和半成品库存控制到最低水平，通过管道、船运、铁路等手段，最大限度优先保障柴油运输，克服困难，加强边远地区成品油调运，要求销售企业物流部门做到车等油、船等油，尽最大可能把柴油资源投放到市场。

  五是积极组织柴油进口，停止柴油出口。在国内外柴油价格倒挂的情况下，中国石化已安排外贸代理公司在海外组织28万吨柴油资源，第一批进口柴油资源2船共8万吨已在11月15日分别到达宁波和湛江，后续资源已全部成交，将在12月上旬陆续到货。同时中国石化大力压缩长期合同项下的成品油出口，优先保障国内需求，11月份基本停止柴油出口。