航天煤化工公司副总经理，航天煤气化项目技术研发的创始人和带头人之一。研发部的负责人、首个航天煤气化示范项目的项目经理。获“高温高压高速泵”等科技项目个人奖五次及“优秀发明人”、“十五期间创新先进个人”、“航天奖”、“长征奖”、“中国运载火箭技术研究院首席专家”等多项荣誉。

  项目简介：“HT—L航天粉煤加压气化技术”是将航天军工技术向民用领域转化的成功范例，把煤炭通过粉煤气化炉转化成一氧化碳和氢气，是化肥、甲醇、发电等以煤为原料的行业发展的基础。现在该技术已在两个示范工程上得到成功应用，并已通过长周期考核。该技术获得了国家发改委循环经济高技术产业化重大专项、国防科工局专项研发资金、北京市创新专项以及航天科技集团公司和中国运载火箭技术研究院研发专项等支持，其成果已列入国家发改委《国家重点节能技术推广目录》及工信部《清洁生产技术推行方案》。

  冲入太空的火箭与深埋地底的黑煤之间能有什么关系？恐怕最富于想象力的人也很难将它们联系到一起，但中国运载火箭技术研究院的一群研究员将二者联系起来了。他们在液体火箭发动机研发过程中取得的燃烧热能、特种泵阀、自动控制等尖端技术储备基础上，闯入粉煤加压气化的民用领域，历经多年反复试验改进和大胆创新，终于研制成功具有自主知识产权、达到国际领先水平的航天HT—L煤气化技术，打破了国外技术的长期垄断，极大地满足了企业的迫切需求，对行业产生重大深远的影响。

  “我们从2004年底开始这方面的研究，那时还是研究所的一个50多人的研发团队。2007年取得初步成果并开始建设示范工程，为了便于成果产业化，我们成立了由火箭研究院控股的北京航天万源煤化工工程技术有限公司（以下简称‘航天煤化工公司’）。”航天煤化工公司副总经理姜从斌说，“这个技术成果的优点就是省钱，效率高，还什么煤都能吃，解决了国外技术水土不服的问题，可实现原料煤本地化。最近安徽临泉煤气化示范工程那边反馈过来的意见说，他们拿十多种煤炭换着烧，全都烧得挺好。”

  煤炭是我国主要能源，“缺油、少气、富煤”一直是我国能源供应的基本国情，煤炭为我国提供了70％以上的发电燃料、60％的化工原料和80％的民用燃料。把煤炭通过粉煤气化炉转化成一氧化碳和氢气的煤气化技术是化肥、甲醇、发电等以煤为原料的行业发展的基础，可以明显提高煤炭资源的利用价值和利用效率，能够大幅度减少煤炭利用过程中的污染排放。在很长一段时间内，世界上最先进的煤气化技术被两大跨国公司所垄断，一些地方曾于上世纪八九十年代分别引进这两项技术，但投入生产后出现了投资大、运营成本高、实际生产效率达不到设计指标、对煤种要求较高不适应我国煤炭资源现状等种种问题。

  针对我国煤化工行业的现状，与国外的同类技术相比，项目组必须达到降低成本、提高效率、提高对煤种的兼容性以实现原料煤本地化这三大目标，而这些目标，他们都实现了。

  航天粉煤加压气化技术在河南濮阳、安徽临泉建设了两个示范工业装置工程，2008年10月均一次投煤成功。经过长周期运转后，2009年10月，中国石油和化学工业联合会组织对航天粉煤加压气化技术工业化装置进行了72小时连续运行考核，鉴定结论为：“航天煤气化技术装置操作简便、维护方便，煤种适应性广、投资费用和运行成本低、开工率高、气化炉的故障率低。该技术拥有自主知识产权，总体技术水平处于国际领先。”

  航天粉煤加压气化装置在示范工程中实现的满负荷、长周期稳定运转是该技术成功实现工程化的重要标志。“我们提供的不是一个技术，而是一个解决方案，是包含了成套工艺技术的专利工艺包。”姜从斌说，“目前推广势头很好，全国各地同时在建的有十多家企业。”

  现在，航天煤化工公司拥有粉煤加压气化技术发明及实用新型等专利共计33项，随着航天粉煤加压气化装置的成熟与推广，公司实现了跨越式发展。从2007年成立时起，公司几年来的销售收入分别为1000万元、8000万元、4亿元，2010年预计将实现销售收入8亿元。公司在北京经济技术开发区建设了7万平方米的“航天煤气化技术装备产业化基地”，为航天粉煤加压气化技术的产业化推广奠定了坚实的基础，预计在“十二五”期间，航天煤化工公司将会实现年销售收入50亿元。

  创新无止境，航天煤化工公司的研究人员目前正在向更新的目标迈进。姜从斌说：“我们在研究更前沿的煤气化技术————研制更大规模气化炉，把日处理能力从目前的1500吨提高到2000吨以上；研制更高压的气化炉，从目前的40个大气压提高到65个大气压；研发更节水技术，目标是比现有水耗节省70％—80％；目前原料已经可以使用所有的烟煤和无烟煤，我们又在研究以含水量最大生成年代最近的褐煤为原料。”