10月30日，广汽本田汽车有限公司为旗下“轿跑型跨界车”———歌诗图（Crosstour）举行了隆重的发布仪式，并宣布售价为39.88万元的尊贵版和售价为42.88万元的旗舰版在广本全国特约销售服务店同步上市。

  这是一款看一眼就容易让人记住的车型。这款将轿跑车的时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的宽大空间及舒适性、SUV的高通过性和空间组合便利性充分融合的个性车型，用独特的设计语言诠释了“跨界”的概念。

  汽车市场竞争激烈，每年上市的新车多得一下数不清，要做到脱颖而出并不容易。这恰恰让在造型上特立独行、不按常规出牌、在功能上汲取众家之长的跨界车逐渐从“小众”演变为各路厂家争相追逐的一种时尚。

  这次广本借歌诗图进入跨界车的领地，瞄准的是50万元以下高档跨界车的空白地带。同时满足50万元以下、高档、跨界三个要求，目前歌诗图还没有一个标准的竞争对手，它面对的是一个全新的细分市场，市场中不存在其它国产车型与歌诗图形成真正的竞争关系。因此，歌诗图注定成为这片全新细分市场的开拓者和市场需求的培育者。面对细分市场开拓者的角色，广本显得信心十足。信心从何而来？在不同细分市场的勇于拓展已让广本屡尝甜头，如我国汽车市场上第一款与全球技术同步、在B级车市场长期领跑的雅阁，如之前在MPV市场第一个推出具有轿车舒适性的奥德赛等，广本不乏在细分市场精耕细作的本领。

  对这款全新的跨界之作，广本给出的明年的销售目标是1万辆。作为本田在中国投放的首款C级车，歌诗图是目前广本国产车中最高级别的车型，正如广本执行副总经理姚一鸣所描述的，“歌诗图将填补广本没有高端车型的空白。”其背后的深意不言而喻———歌诗图还将承载拓展和提升品牌形象的重任。

  歌诗图上市以前，广本国产车中最高级别的车型是雅阁，这是中高级轿车市场首个累计销量达到100万辆的车型，很多消费者通过雅阁形成了对广本品牌的认知。如今，雅阁用十多年培育出的消费群体将逐一面临二次购车的选择，而此时的市场环境早已不同彼时，消费者的购买选择更多，对品牌层次的需求更高，而恰恰奥迪、宝马、奔驰等高端品牌纷纷选择价格下探，吸引了相当多原来属于雅阁、凯美瑞的目标消费者。面对这样的市场变化，广本需要一款可以满足更高消费需求的车型，并且依靠它提高品牌溢价能力，实现品牌“上位”。歌诗图的出现，目的正在于此。

  歌诗图被寄予的厚望无需多言，而它能否担当起市场与品牌双重开拓者的重任，还需要市场的检验。