在广东深圳，有一家名为航盛电子的汽车电子产品生产企业。1993年成立之初，产品以单一的汽车音响为主，销售收入不足300万元；17年来，通过专注于汽车电子技术的积累，如今已经成长为一家销售收入逾20亿元，专注于为整车企业研发、制造和销售汽车电子系列产品的国内汽车电子龙头企业。

  谈起企业发展壮大的历程，航盛电子股份有限公司总裁杨洪直言不讳：“我们的产品结构升级和产业升级规划，是从比较容易、相对低端的产品入手，再逐步进入比较难的、高端的产品，最终成为掌握核心技术的零部件企业。”而这种发展路径，也是近年来我国汽车电子行业不断突破、奋力前行的真实写照。据杨洪介绍，航盛电子的发展可以清晰地分为三个阶段。在1993年成立时，他想得更多的是如何让企业活下去。当时的汽车音响业务是围绕长安、柳州五菱、昌河、哈飞四大微车厂，同时兼顾要求较低的商用车类产品。得益于我国汽车市场的快速发展，2000年，航盛电子的汽车音响产品已覆盖到卡车、微车和轿车，销售收入也从不足500万元增长到1亿元。“但当时1个亿的销售额可能赚不到100万元的利润，可能亏损，也可能被别人收购。必须努力构筑核心竞争力，实现从低端产品向中高端产品的升级。”杨洪说。

  要实现这样的目标，技术创新是关键，这也是2001年至2008年航盛电子的发展重点。在技术创新上，本着“贵在自主，重在创新”的原则，航盛电子通过与法国法雷奥集团等国外知名汽车电子企业合资合作，公司产品也从单一的汽车音响扩充到车身电子控制集成系统、导航产品等多种汽车电子产品，成功开发出车载视听娱乐系统、智能导航及多媒体系统、智能交通及防盗系统等多款新产品，并拥有了自主开发车载导航产品的先进平台。

  “第三个阶段是从2008年到2015年，航盛电子将通过第二次创业实现世界级、国际化。”据杨洪介绍，期间航盛电子在保持CD、DVD、车载数字电视等娱乐系统产品和技术领先的前提下，将进一步向车身电子领域拓展，包括CAN总线网络技术、无钥匙门禁系统PKE技术、自动空调（AUTO A/C）控制系统和车身控制系统（BCM）的开发和应用。

  同时，乘着新能源汽车的政策东风，航盛电子也力求在新能源汽车电控系统技术上获得突破。据了解，公司目前已经全力投入新能源汽车技术的开发，实现了插电式混合动力汽车（PHEV）核心控制模块（PCU动力总成控制模块、MCU电机控制模块、SCU安全控制模块、BMS电池管理系统模块）的产业化应用，未来还会逐步推广到混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（PEV）的产业化应用。

  产品由易到难，由低端到高端，不断向上突破拓宽发展新空间，航盛电子用持续的积累和专注，走入了国内国际厂商的视野。目前，在国内销售额前20位的汽车厂商中，有18家为航盛的客户，国内市场占有率达30％。在国际市场上，公司强势挺进北美、中东、俄罗斯、日本等国家和地区市场，实现了产品出口额的高速增长。在国际十大汽车制造企业中，航盛也顺利进入了其中6家的全球采购体系。

  杨洪表示，在未来的几年，航盛电子的目标是实现汽车电子高端产品的突破，到2015年经营收入达100亿元，产销1000万台套，净利润率8％以上。