本报新加坡电 记者陶杰报道：新加坡科技研究局最近拨款1750万新元（约合8750万元人民币），研发下一代汽车所需新科技，包括能让电动车驾车者边等候交通指示灯边充电的无线充电设施、可避免汽车碰撞的感应系统以及强度高、重量轻的复合材料等。

  新科研汽车研究合作联盟具体负责这一项目的策划实施。该联盟成立于2008年，由多个新加坡本地及跨国汽车企业组成，目的是通过利用政府拨款，促进新加坡汽车研究成果的商业化，提高制造业竞争力。该联盟认为，联盟中的多家企业可以分别负责汽车的原始设备制造、系统集成、本地技术支持等，不一定是竞争对手。它们可以打造一条汽车价值链，进而带动相关中小型企业的发展。新加坡科技研究局的拨款将负担科研项目两年半的经费支出，其中包括全部研究资金，即所谓的“竞争前”项目资金。在得出研究成果后，合作联盟的公司可将成果商业化，实现汽车科研与商业市场之间的融合。

  合作联盟主要承担以下10项科研项目：360度感应系统，即通过雷达感应周围物体的系统；可降低雷达组件成本的技术；强度高、重量轻的复合汽车材料；热反射、自洁式耐磨材料，如纳米复合材料；可简化喷漆步骤的新材料；更环保的无铅焊料；可取代目前较昂贵的硅功率变换器的氮化镓功率变换器；无线节能停车场管理系统；电动车无线充电系统；廉价、可靠的新式电动车电池等。