总部设在比利时的苏威集团日前宣布，投资2100万欧元在江苏省常熟市建立一个特种聚合物合成加工厂，以进一步扩大在中国市场特种化工产品的生产能力，满足市场对其特种聚合物日益增长的需求。

  据悉，苏威常熟工厂将于2012年第四季度建成投产，主要生产聚邻苯二甲酰胺、聚芳基酰胺等化工产品，这些均属于高端特种聚合物，广泛应用于电子电器、汽车和消费品等领域。今年上半年苏威特种聚合物在亚洲地区的销售收入占总销售收入的25％以上。正是这些特种聚合物在亚洲市场的广受欢迎程度和良好发展前景，坚定了苏威集团在中国进一步投资建厂的信心和决心。苏威集团亚太区总裁寇荣捷接受本报记者采访时表示：“在常熟建厂，是苏威加大对华化工业合作的第一步，今后还会继续增资扩容，以设立新厂或并购方式提升在华化工产品产能。”

  苏威在常熟投资建厂，是该集团在后国际金融危机时期经营策略调整的重要一环。面对国际金融危机带来的新挑战，苏威管理层提出要加速公司的“可持续、盈利性增长”，把以下4个方面作为发展重点：投资于高附加值、具有战略意义的化学品和塑料项目；继续针对有增长潜力的地域进行扩张；开发低能耗新产品；简化业务投资组合。为此，该公司去年果断地将其价值52亿欧元的制药业务进行了剥离，公司的主营业务由原来的化学品、塑料和制药简化为如今的化学品和塑料两大板块。

  今天，公司的纯碱、过氧化氢、高性能聚合物的市场份额均占据了全球第一的位置，含氟产品位居全球第二，聚氯乙烯和含氟聚合物的市场份额全球第三。苏威在一些具有核心竞争力的产品上力争保证其行业的领先地位。常熟的特种聚合物工厂正是苏威巩固其高性能聚合物位居全球市场份额第一的重要举措。

  在常熟建厂，还是该公司在“有增长潜力的地域进行扩张”的重要组成部分。2009年苏威的全球销售收入约85亿欧元，但其收入的60％来自欧洲，28％来自美洲，而亚洲市场仅占10％，这与亚洲市场的发展潜力存在较大差距。因此，公司管理层制定规划，确定的近期目标是来自亚洲市场的销售收入将占其总收入的15％，其中来自中国市场的收入将由当前的2％提高到2013年的5％，即每年提高1个百分点。

  为此，公司将充分利用其设在中国、韩国和印度的3个研发中心，会同其全球性的研发网络，加快新业务开发，在有机发光二极管、第三代光电池、生产燃料电池的材料和部件等方面创造新的业务增长点。

  寇荣捷表示，中国的交通运输业发展迅猛，如高速铁路、电动汽车、大飞机项目等发展前景看好，苏威的化工产品在中国市场将占据一席之地。交通工具的未来发展方向是环保节能，而在确保部件性能的前提下减轻其重量，无疑能大大提高交通工具的能源利用效率。采用高性能的塑料制品是减轻交通工具重量的有效途径。苏威公司现有的和正在开发的高性能塑料产品，会在中国市场得到广泛运用。为彰显公司在此方面的实力，苏威赞助的全球第一架零排放全太阳能“阳光动力号”飞机不久前已经实现了超过25小时的连续昼夜飞行。该飞机采用了苏威公司生产的6000多个零部件，应用于包括能源系统、机构系统等在内的关键部位。“阳光动力号”的成功飞行，为营销苏威公司的化工产品提供了新的契机。